海洋卫士压载水

撤单十年终于交付!“海上五星级酒店”迎来重生

2025-11-12 08:08:18
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网 我有话要说

国海海工转隶中国海油后首个库存海工装备资产处置项目顺利完成。在撤单近十年后,曾被长期搁置的“希望8号”半潜式生活平台终于成功交付,迎来重生。

11月11日,在山东威海锚地,“国海安邦”(N381)半潜式生活平台历时近八个月的平台激活取证项目圆满收官,正式交付租赁给国际知名海上生活平台运营公司。本项目取得“四个首次”新突破,充分展现国海公司在海工装备领域的运营管理能力。

作为海油租赁、海油投资、国海公司整合后的首个在建海工装备资产盘活项目,“国海安邦”项目自2025年3月31日启动。面对平台停靠10年导致的设备老化、系统失效,以及激活取证技术要求高、协调任务重、时间节点紧、人员短缺、系统复杂、跨厂区作业等多重挑战,国海公司以“产融结合、服务主业、创造价值”为使命,迅速组建专业团队开展攻坚。项目团队紧扣“安全、质量、进度”主线,通过多轮专家论证与技术审查,创新实施“分级审核、逐项销项”管理机制,确保各系统恢复全程可追溯、有验证;同步协调各参与单位资源,先后完成平台在南通、上海、威海多地间的转场施工,实现项目高效推进。历经200多个昼夜的连续奋战,平台最终以优质状态于11月11日完成交付,获得承租方及船级社的高度肯定。

据了解,“国海安邦”半潜式生活平台原名“希望8号”,最初由Sevan Marine于2010年在中远船务订造,原本是一艘圆筒型浮式生产储卸油船(FPSO),采用Sevan 300型设计。2013年,Sevan Marine因财务困难,将尚未建造完工的“希望8号”船体出售给Logitel Offshore,随后Logitel Offshore与中远船务签署改装合同,将FPSO船体改装为半潜式生活平台(FAU)。

2014年,Logitel Offshore被Teekay收购,“希望8号”也因此加入了Teekay的船队。2015年2月,南通中远船务交付了“希望8号”的姐妹船“希望7号”(N380),这座半潜式生活平台被命名为“Arendal Spirit”号,租赁给巴西国油。当时,这是世界上首座半潜式圆筒型海洋生活平台,被誉为漂浮的“海上五星级酒店”。

然而在2016年,Teekay在多次推迟交付时间之后,最终选择撤销“希望8号”的建造合同,中远船务当时曾因此向Teekay提出索赔。在遭到撤单之后,“希望8号”长期处于闲置状态。直到今年3月,国海公司启动“国海安邦”项目重新盘活这一半潜式生活平台。

在交付后,“国海安邦”半潜式生活平台将租赁给Intership公司,该公司成立于1990年,作为一家家族企业,一直是阿拉伯海湾、墨西哥湾、东南亚及西非地区海上生活平台市场的核心力量,为油气行业提供支持。

根据Intership官网发布的信息,这座半潜式生活平台目前命名为“Guinevere”号,可容纳490人,配备有大型稳定甲板、两台100吨级长臂起重机以及一座39米舷梯,并具备全球范围内作业能力。

此次“国海安邦”半潜式生活平台的交付是国海公司海工装备资产管理平台建设的标志性成果:一是海油租赁、海油投资与国海公司整合后首次自主独立完成在建非标深水海工装备的激活取证。二是首次实现激活取证项目完工当日,即与承租方签订交接书及租赁合同同步生效。三是作为首家运营符合挪威船级社(DNV)标准的高端超深水半潜式生活平台的国内公司,填补了国内同类装备资产管理空白。四是首次采用具有海油特色的项目管理模式,为后续海工装备资产建造和激活取证项目积累了宝贵经验。

“四个首次”成果不仅验证了国海公司在海工装备资产运营领域的专业能力,更搭建了公司与国际高端市场的对接桥梁。未来,国海公司将持续打造金融服务实体经济的海工装备资产管理平台,总结项目经验,完善技术标准体系,拓展国际合作空间,进一步提升海工装备资产运营与服务能力,为推动我国海工装备产业高质量发展贡献力量。

撤单十年终于交付!“海上五星级酒店”迎来重生

据了解,国海海工资产管理有限公司成立于2019年,是由国务院国资委主导,中国诚通、中国海油、中国船舶、中国远洋海运、招商局、中交集团共同出资组建的专业化资产管理公司,是国内最具规模的海工装备资产管理公司,旨在落实党中央、国务院关于供给侧结构性改革的重要部署,优化资源配置,整合处置中央海工装备制造企业海工产品,是中央企业存量海工装备资产的统一处置主体。

作为中央企业海工装备资产处置业务实施主体,国海公司对173个近1200亿元的海工资产进行“集中划转,集中管理,集中改装,集中处置”。到2023年2月,成立四年来国海海工已经完成了九成库存海工装备资产的盘活,成功处置盘活23座钻井平台(包括股东制造单位委托经营9座)、26艘油田工作船(其中出租16艘,股东制造单位及国海公司共同出售10艘)、4座其他海工装备(其中委托经营1座、出租1座、出售2座)。

2024年12月,中国诚通与中国海油签署国海公司转隶合作备忘录及股东会、董事会表决权委托协议,国海公司正式转隶中国海油并由中国海油全面负责其经营管理工作,标志着中央企业海工资产处置平台任务圆满完成。

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