迈向国际市场！新加坡船企推出全电动货船

新加坡绿色技术解决方案提供商Yinson GreenTech（YGT）正式披露其新一代全电动货船——Hydromover 2.0，该船将在阿联酋部署使用。

这艘新船由YGT旗下船舶电气化解决方案部门marinEV推出，具备更长的续航能力、更快的充电速度和更大的载货量，同时在船舶运营中融合了数字化与电气化技术。

Hydromover 2.0基于2023年推出的首代Hydromover原型船、也是新加坡第一艘全电动货船进行升级，新增多项关键特性，包括更高的能源储存能力、降低阻力的优化船体设计，以及可减少功率损耗的全新电气系统架构。

这些改进使得Hydromover 2.0的航程提升至原来的三倍，足以覆盖新加坡港口范围内的所有锚地。

此外，这艘全新电动货船可在两小时内完成充电，确保高出勤率与运营可靠性；其货物承载能力提升25%，甲板面积增加75%。

YGT表示，Hydromover 2.0体现了公司在海事运营中融合电气化与数字化的战略愿景。该船全面集成了marinEV的船舶数字化平台（Marine Digital Platform），支持实时数据分析、航线优化、自动化船舶管理以及基于数据的决策。

在新船发布仪式上，YGT与阿联酋Yacht International签署了首份光船租赁协议，标志着Hydromover 2.0正式进入国际海事市场，预计该船将在2026年中期交付至阿联酋。

此外，YGT、Yacht International和Wilhelmsen Port Services三方还签署了谅解备忘录，旨在共同推动电动船舶在阿联酋港口的广泛应用。

marinEV总经理Jan-Viggo Johansen介绍称：“全新的Hydromover 2.0为现代海事业设立了前所未有的标准，新签署的阿联酋协议也标志着我们发展的重要一步，这些里程碑表明我们有能力将创新从实验室带向现实应用——把经过验证的电动船舶技术、物联网系统和集成数字平台从新加坡推广到全球市场。这进一步强化了我们通过电气化与数字化结合变革港口运营的承诺，并为建设一个更智能、更清洁、更互联的海事未来奠定基础。”