美国造船业最大扩张！豪掷70亿打造“破冰船工厂”

加拿大船企Davie旗下美国子公司Davie Defense近日宣布，将在得克萨斯州投资10亿美元（约合人民币71.13亿元）建设“美国破冰船工厂（American Icebreaker Factory）”。

这是数十年来美国造船业最大规模的产能扩张项目之一。Davie Defense将对位于得克萨斯州加尔维斯顿历史悠久的Gulf Copper船厂进行改造，使其成为专门为美国海岸警卫队建造北极安全破冰船（Arctic Security Cutters）的现代化船厂。预计新船厂的奠基仪式将在今年秋季举行。

“美国破冰船工厂”概念由Davie Defense与佛罗里达州Pearlson公司联合打造，Pearlson公司曾为一些领先的美国船厂领导了诸多重大项目，包括BAE Systems、Austal美国船厂和Fincantieri Marinette等。

该项目契合美国特朗普政府的战略重点，包括《恢复美国海事主导地位（Restoring American Maritime Dominance）》行政命令和近期重新提出的《美国船舶法案（SHIPS for America Act）》等。

Davie Defense公司首席执行官Kai Skvarla表示：“更新国家破冰船队、缩小与中国的造船差距，如今已是国家战略重点。我们的能力与经验完全契合这些需求，能够交付美国在极地保护国家利益所需的舰船。”

这家新船厂将借助Davie Defense关联企业——芬兰赫尔辛基船厂（Helsinki Shipyard）的专业经验。作为一家领先的破冰船建造商，赫尔辛基船厂在过去25年建造了多艘复杂的极地破冰船。Davie在2023年收购了赫尔辛基船厂，该船厂目前正为加拿大海岸警卫队建造“Polar Max”号，这是全球最先进、最强大的破冰船之一，预计2030年之前交付。

Skvarla指出：“美国需要的不是更多承诺，而是尽快让新船下水。我们将依托成熟的第四代北极安全破冰船设计，并在得克萨斯州建设专用船厂，与芬兰团队紧密合作。我们将招聘并培训得克萨斯州工人，采购美国供应商的产品，确保按时、按预算交付可执行任务的舰船。”

独立机构Impact Data Source的研究显示，一旦合同落实，Davie Defense预计将在Gulf Copper船厂创造超过2000个直接就业岗位，在得克萨斯州全州范围内带动超过7000个就业，整体经济影响预计超过90亿美元。

Davie认为，本地化建造能力是争夺北极安全破冰船合同的关键。目前，公司正与由路易斯安那州Bollinger造船厂牵头的新联盟竞争，该联盟包括芬兰Rauma造船厂、加拿大Seaspan造船厂和Aker Arctic技术公司，目标同样是建造下一代破冰船。

今年4月，美国海岸警卫队披露计划，将订造最多三艘中型北极安全破冰船，要求中标船厂能在合同签署后三年内实现下水。美国海岸警卫队的长期规划包括建造8–9艘极地破冰船，并最终实现40艘破冰船的船队规模目标。

Davie Defense宣称，公司可在26个月内交付首艘北极安全破冰船，基于其已在役的七艘同型第四代设计，完全符合美国海岸警卫队的任务要求。

Skvarla称：“我们的目标是在美国投资建设高效产能，快速交付所需舰船。我们已经建造过七次同类型船体，完全可以快速复制，并将芬兰的破冰船技术转移到得克萨斯州。这将帮助美国通过成熟的解决方案、更灵活的设计和稳定的商业模式，加快形成新的海上能力。”