DNV携手SDARI与PG打造碳排放数字化管理样板

2025年2月20日，DNV、上海船舶设计研究院（SDARI）与太平洋气体船（香港）控股有限公司PACIFIC GAS (PG) 宣布开启三方碳排放数字化系统深度合作，深化三方在减少温室气体排放管理方面的合作，打通关键系统数据链路，打造一站式的合规与能效优化服务。

DNV, PG与SDARI在DNV上海办公室签署合作协议

从2025年起，欧盟碳排放交易体系（EU ETS）和FuelEU Maritime法规将要求航运企业支付碳排放配额费用，并逐步采用低碳燃料。这些新规对船舶运营数据的精准采集、实时监测及合规报告提出了更高标准，加速了航运企业的数字化转型步伐。

面对新规挑战，PG Ship Management与DNV合作，为其现有15艘船舶及4艘即将交付的新船部署了“Emissions Connect”平台。该平台通过一站式解决方案，实现排放数据的自动化收集、验证与报告，使用一份数据，确保满足EU MRV（监测、报告与核查）、IMO DCS (数据采集系统)、CII（碳强度指标）、EU ETS （欧盟碳交易系统）、FuelEU Maritime （欧盟海运燃料法案）及未来IMO法规的要求。

PG Ship Management同时与SDARI进行合作，为全船队所有营运船舶，选择了“DOSS-CO2碳排放管理”服务，从夯实数据录入的源头出发，实现对于全船队碳排放量、CII、EU ETS、FUELEU、能效能耗等重要指标的监测、分析和评估，并通过API接口方式，便捷地将所需数据递交至DNV。截至2月中，SDARI已协助PG Ship Management解决所有上报数据的潜在问题，完成全部20艘船的年度DCS/MRV数据的上报工作。

SDARI和DNV也同步建立了合作伙伴关系，实现了跨系统的数据互通和全链条的数字化管理，有效降低数据传输过程中的工作量，切实减少数据填报过程中的人为错误，也为进一步的数据共享和价值挖掘奠定基础。

此次合作的核心基于DNV、SDARI与PG三方技术资源的深度整合。SDARI的数字化运营系统实时采集船舶能效数据，并通过DNV的Veracity平台直接对接“Emissions Connect”服务，形成闭环管理。这一集成大幅提升了数据质量与处理效率，使PG能够快速生成合规报告，规避风险。

DNV高级副总裁兼海事大中国区总经理科莱（Norbert Kray）表示：“数字化与脱碳是航运业转型的双引擎。通过Emissions Connect，客户不仅能简化合规流程，还能基于数据洞察优化能效，为长期减排目标奠定基础。”

PG Ship Management船队总监孙小民表示：“DNV的本土化服务能力让我们印象深刻。从系统部署到法规解读，团队的高效响应为项目成功提供了关键支持。SDARI提供的碳排放数据采集和处置方案让我们在大幅减少人力投入的同时获得了更为及时、准确的数据，并将进一步挖掘数据价值，助力船队的数字化管理。”

SDARI创新中心主任杨博表示：“碳减排是航运企业面临的重要课题，SDARI的数字化运营支持系统（DOSS）可以帮助航运企业更好地管理温室气体排放所带来的问题。通过与DNV Veracity平台的对接，可以更高效地帮助客户报送合规数据，并得到更加及时的数据质量反馈，从而提高数据洞察的准确性。”

据了解，PG Ship Management总部运营在新加坡，在上海设有办公室，是与太平洋气体船（香港）控股有限公司的船管公司，专注于液化天然气、液化石油气及其它气体的远洋运输与管理，致力于通过技术创新引领可持续航运发展。

上海船舶设计研究院（SDARI）成立于1964年，隶属中国船舶集团，是中国智能船舶创新联盟核心成员，在绿色船舶设计与数字化运营系统开发领域处于国际领先地位。

DNV是世界领先的船级社和海事业界公认的权威咨询机构。DNV促进全球航运包括所有船型和海工装置的安全、质量、能效和环境绩效。DNV在研发领域不吝投入，与业界一起寻找解决方案，以应对在战略、营运和法规方面面临的挑战。