广州今年拆解老旧船舶74艘

近日，随着最后一艘老旧营运船舶在船厂完成拆解，广州市2025年度老旧营运船舶报废拆解工作圆满收官。2025年，广州全市累计拆解老旧船舶74艘，合计达44.1万总吨，计划安排补贴资金约4.46亿元。这一专项工作成果的落地，不仅标志着广州在落实国家大规模设备更新政策上取得实质性进展，更进一步凸显了海事部门在推动航运业绿色低碳转型中的专业监管效能与服务保障能力。

推动老旧船舶报废更新，是航运业优化运力结构、实现 “双碳” 目标的关键抓手。广州海事局立足专业监管职能，实施全过程精准监管，为拆解工作筑牢安全与环保双防线。在监管中，通过严格核验证书、创新现场核查机制、开展拆解节点四方拍照及信息登记制度，实现拆解流程可追溯、监管无死角，有效防范安全事故与环境污染风险。

面对年度拆解任务重、时间紧的实际情况，广州海事局主动靠前服务，以高效保障助力任务推进。通过组织执法人员节假日不间断驻厂监管，全年累计对广州及周边地市老旧营运船舶开展报废拆解现场监管236艘次，及时协调解决拆解过程中出现的问题。同时，开设船舶注销登记“绿色通道”，为企业提供专业政务指导，助力航运企业快速申领补贴资金，加快资金回流与运力更新。

据统计，本轮报废更新直接淘汰落后运力44.1万总吨，为航运企业释放约数亿元经济活力，更从结构上促进了航运业节能降耗、减排增效，为地方航运经济绿色高质量发展注入可持续动能。