上海中远海运重工完成衢山海轮十五年特检任务

日前，衢山海轮在上海中远海运重工圆满完成十五年特检任务，提前48小时完成所有既定工程，身披崭新涂装航向下一港。

衢山海轮是一艘船龄15年的散货船，本次进厂主体工程为十五年坞修特检及常规修理保养。本年初，同系列船舶岱山海轮进厂完成相关特检工程。接到任务的第一时间，公司立刻选派优秀的总管小组进行本次坞修特检。

在修期间，厂方与船方配合密切，沟通良好，高质高效地获得了船东船员的一致好评。此次衢山海轮坞修特检，整个总管小组众志成城、提前策划。同时，为满足后续改造施工效率、图纸精准定位，总管小组在修期间进行了现场实地测量、规划，与生产设计图纸相对应，将技术理论与生产实践相结合，各条线专业设计师也登轮与现场修理改造团队展开详细讨论，对一部分前期未确定的改造细节在现场进行沟通、确认。

衢山海轮进厂靠泊后，第一时间总管小组登轮进行工程勘验，过程中得知机舱燃油油渣柜底部有裂纹漏点，需要清舱后进行补焊。

修理期间适逢五一假期，应假期船舶防污染管理要求，在规定时间内禁止进行船舶清舱作业及液态危险物水上过驳。若节后再进行清舱补焊，船期较为紧张，涂装主管随即与工区进行沟通，立刻分成“两步走”争取在规定时间前完成清油工作，一边迅速安排清油队伍，另一边加速进行清油申报，最终在当天晚上，顺利完成清油申报工作，一接到通过消息，总管小组带领施工队伍立刻开工，经过不懈努力，顺利清出油泥，并在早晨全部完成此项工程并一次性报验通过。整个过程虽时间紧迫但清舱队伍仍井然有序，严格落实定制化管理，油斗摆放横平竖直，以亮剑奋斗精神高质量服务客户。

衢山海轮进坞后，施工队伍在抬好坞后17小时内完成了船壳超高压水除锈并开始喷第一度油漆，最终船壳油漆完工报验一次性通过。在坞期间，工程繁杂，为配合拆桨拔轴，脚手队伍第一时间搭好脚手架；打水队伍为防止交叉作业，打超高压水时避开螺旋桨区域三十米处；为配合在2舱左割换一块约6平米的外板，在油漆间隔期，高架车队伍配合进行贴衬垫、烧焊。在总管小组的精诚合作、合理协调下，所有坞内工程按期完成，衢山海轮完美出坞。

衢山海轮提前48小时开航彰显定置化管理高质提效，总管小组精心策划、迅速响应获得了船方高度赞扬，为后续合作打下坚实基础。上海中远海运重工坚持高质量发展，始终践行着“弘扬亮剑文化，永葆奋斗精神”的企业核心价值观，为运营中船舶提供全生命周期服务，树立企业优质品牌，全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂！