船对船 “喂”甲醇，上海港绿色燃料加注迎来“开门红”

近日， LNG（液化天然气）加注船“海港未来”轮在上海洋山港盛东码头，为正在装卸作业的大型集装箱班轮“达飞格陵兰”轮实施“船到船”同步加注3276立方米LNG。

上海港是全国首个、全球第三个具有保税LNG和全国首个具有绿色甲醇燃料“船—船”同步加注服务能力的港口。今年1月，上海港累计完成LNG加注11艘次，加注量6.5万立方米，同比增长138%；加注甲醇燃料3艘次，加注量9992吨，其中为“马士基哈利法克斯”轮加注甲醇燃料4000吨，创上海港单次甲醇加注量新高。

自2022年3月顺利实现中国首单船舶LNG同步加注作业以来，上港能源船舶保税LNG加注业务发展迅速。2024年，上海港国际航行船舶完成LNG加注46.2万立方米，同比增长75%，加注区域从洋山港拓展至上海全港，加注能力和规模持续增长。与此同时，上海港还完成了中国首单绿色甲醇“船到船”同步加注作业，进一步提升高端航运服务能级。

在上海港推进国际航运燃料绿色转型的进程中，上海海关也在不断探索提升监管和服务效能，支持本港LNG和甲醇燃料加注“两翼齐飞”。

上海海关所属虹口海关副关长陈燕萍表示：“我们一方面设置关企联络专员，对接指导企业全流程规范化申报，协调跨关区联动方案，解决企业为新造船加注清洁燃料的出库难题，订制全程无纸化报关方案，提升通关效率。另一方面，创新智慧监管模式，运用海关物流监控系统、船舶自动识别系统、视频监控云台等多点位实现对加注作业的无感监控。”