河南内河航运迈入“百万标箱”时代

12月24日，随着一声悠长的汽笛鸣响，满载集装箱的货轮从周口港中心作业区缓缓启航，标志着河南省内河航运发展迎来里程碑时刻——周口港中心作业区（一期）正式开港运营。这是河南首个设计年通过能力超百万标箱的现代化集装箱专用码头，也是一座集自动化、信息化、智能化、绿色化于一体的内河港口新标杆，为河南“向海图强”注入强劲动能。

河南交通投资集团党委书记、董事长金雷在开港致辞中介绍，周口港中心作业区是河南省首个百万级专用集装箱码头，它的建成投用创下了当前河南省内河港口的“六个之最”，即：建设规模最大、工程标准最严、运营能力最强、自动化程度最高、信息化系统最优、服务能级最好。

周口港中心作业区是河南省深入贯彻落实省委、省政府内河航运高质量发展战略、实施河南内河航运“11246”工程的关键项目，由河南交通投资集团旗下港航集团投资建设运营。项目一期建成13个泊位，泊位总长1089米，设计年通过能力达107.5万标箱，是目前河南省建设规模最大、泊位数量最多的内河集装箱专用码头。

作为河南省首个全流程自动化作业的内河集装箱码头，港区配备了自动化岸桥、无人集卡、自动轨道吊等先进设备。通过全国产化的智能生产管控系统（TOS）与设备控制系统（ECS），实现从船舶装卸、运输到堆存的全程自动化、智能化操作，作业效率与安全水平大幅提升。

同时，港口深度融合F5G全光网络等前沿技术，依托数字孪生技术，打造智慧管理“神经中枢”，不仅实现了港区1:1高精度动态还原与监控，更创新研发了“港、航、闸”一体化联合调度平台。据了解，该平台可对沙颍河流域船闸实施智能统一调度，实现船舶“云端排队、智能过闸”，显著提升航道通航效率。

周口港中心作业区（一期）还集成海关通关、物流转运、货代船代、装卸查验等综合服务功能，目前已开通至安徽、江苏、福建、广东、广西等多省航线，通过大力发展“一单制”“一箱制”多式联运，基于区块链智慧物流平台，提供“一次委托、一单到底、一票结算”的全流程服务。未来，这里将成为河南对接长三角、联通海上丝绸之路的重要枢纽，助力“河南制造”更便捷通达全球市场。

此外，该项目在施工过程中全程推行先进工艺，实体检测一次验收合格率100%，并配备52处智能监测点，构建起全周期智慧管养体系。

记者从河南省交通运输厅了解到，周口港中心作业区的建成投运，是河南内河航运整体发展的一个缩影。目前，河南已初步形成沙颍河、淮河两条通江达海的“黄金水道”，并建成周口、信阳、漯河、平顶山等多个港口，码头泊位达到228个。截至11月底，全省港口吞吐量已达6067.6万吨，同比增长20.2%，累计开通集装箱航线48条。

下一步，河南省将以周口港中心作业区投运为新起点，持续推进沙颍河、淮河、唐白河、沱浍河四大流域航道港口建设，持续拓展航线网络，规划形成“两纵两横四干六支＋其他航道”的总体格局，基本形成安全畅通、绿色经济、智能高效、包容韧性的现代化内河航运体系，让“黄金水道”真正释放出“黄金效益”，为奋力谱写中原大地推进中国式现代化新篇章作出更大贡献！