全球前30强船厂船东订单年度排名出炉

根据克拉克森数据统计，2024年全球新船订单2809艘，合计66850026 CGT。其中，全球前三十大造船集团新签订单1870艘，合计59500184 CGT，艘数和CGT分别占2024年新船订单总量的66.57%和89.01%。

按接单国家来看，2024年中国造船集团接单数量为1796艘，合计46820641 CGT，日本接单数量为186艘，合计3081275 CGT，韩国接单数量291艘，合计11365922 CGT，艘数占比分别为：63.94%、6.62%、10.36%，CGT占比分别为：70.04%、4.61%、17.00%。

2024年新签订单主要船型为：集装箱船、液化气船、散货船。全球集装箱船新签订单量为380艘，总计18986348 CGT；液化气船新签订单量为239艘，总计11512485 CGT；散货船新签订单量为551艘，总计10782135 CGT，其中，集装箱船、液化气船、散货船新签订单数量的占比分别为13.53%、8.51%和19.62%，新签订单CGT的占比分别为28.40%、17.22%、16.13%。

全球手持订单30强造船集团榜单中，中国共有17家上榜，另外还有韩国4家、日本5家和欧洲4家。就订单总量（CGT）而言，中国船舶集团位居榜首，扬子江船业排名第3位，韩国三大造船巨头HD现代、韩华海洋、三星重工手持订单分别位列2、4、5位。

其余15家上榜的中国造船集团分别是新时代造船（排名第6位）、中远海运重工（排名第7位）、招商工业（排名第8位）、恒力重工（排名第11位）、韩通船舶重工（排名第12位）、舟山长宏国际（排名第13位）、福建船政（排名第15位）、芜湖造船厂（排名第16位）、南通象屿海装（排名第20位）、中集集团（排名第21位）、苏美达船舶（排名第22位）、蓬莱京鲁船业（排名第24位）、黄海造船（排名第26位）、江门南洋船舶（排名第27位）以及钦实集团（排名第29位）。

上榜的5家日本造船集团分别为今治造船（排名第9位）、常石造船（排名第14位）、大岛造船（排名第17位）、日本造船联合（排名第19位）以及新来岛造船（排名第23位）。

4家欧洲造船集团分别是Fincantieri（排名第10位）、Meyer Neptun（排名第18位）、俄罗斯Zvezda（排名第25位）以及法国大西洋造船厂（排名第28位）。

韩国造船集团除了HD现代、韩华海洋和三星重工之外，仅有DH造船（原大韩造船）上榜，排名全球第30位。

全球手持订单30强船东榜单中，地中海航运位居榜首，中远海运集团、达飞轮船、Eastern Pacific Shipping、Nakilat分别位居前五。排名6-10位的依次是商船三井、招商局集团、海洋网联船务、Dynacom以及Seaspan。

排名11-30位的船东中还有两家中国船东上榜，分别是来自中国台湾的长荣海运（排名第11位）以及山东海运（排名第16位）。此外，商船三井与中远海运液化天然气投资有限公司（CSLNG）的合资公司MOL & CSLNG JV以13艘约129万CGT的手持订单排名第21位。

2024年新签订单30强造船集团榜单中，从接单国家来看，中国19家，韩国4家，日本5家，欧洲2家；就订单总量（CGT）而言，中国船舶集团、HD现代、扬子江船业、新时代造船和恒力重工位居前五。排名6-10位的依次是三星重工、韩华海洋、招商工业、Fincantieri以及中远海运重工。

其余上榜的12家中国造船集团分别是韩通船舶重工（排名第11位）、舟山长宏国际（排名第12位）、福建船政（排名第13位）、芜湖造船厂（排名第14位）、蓬莱京鲁船业（排名第15位）、苏美达船舶（排名第17位）、南通象屿海装（排名第18位）、黄海造船（排名第20位）、江门南洋船舶（排名第23位）、中集集团（排名第25位）、钦实集团（排名第26位）、江苏海通海装（排名第27位）以及浙江东红船业（排名第30位）。

上榜的5家日本造船集团分别是新来岛造船（排名第19位）、大岛造船（排名第21位）、常石造船（排名第22位）、今治造船（排名第24位）以及日本造船联合（排名第28位）。

两家欧洲造船集团分别是排名第9位的Fincantieri以及排名第16位的Meyer Neptun。韩国造船集团除了HD现代、三星重工和韩华海洋之外，还有HJ重工（HJSC）上榜，排名第29位。​

2024年下单量排名30强船东榜单中，地中海航运、中远海运集团、Eastern Pacific Shipping、Seaspan和Nakilat位居前五。排名6-10位的依次是招商局集团、海洋网联船务、Capital Mritime、赫伯罗特以及马士基。

排名11-30位的船东中还有两家中国船东上榜，分别是山东海运（排名第13位）以及来自中国台湾的万海航运（排名第20位）。此外，商船三井与中远海运液化天然气投资有限公司（CSLNG）的合资公司MOL & CSLNG JV以6艘约68万CGT的新签订单量排名第18位。

表1：全球手持订单量排名前30造船集团列表（按修正总吨）

表2：全球手持订单量排名前30船东列表（按修正总吨）

表3：2024年全球新签订单量排名前30造船集团列表（按修正总吨）

表4：2024年全球新签订单量排名前30船东列表（按修正总吨）

数据来源：克拉克森，截止到2025年1月8日

注1：包括中集来福士和南通中集太平洋海工

注2：包括天海防务和新江洲船舶重工