首单！这家船厂承接海军舰艇维修项目

在获得为美国海军维修舰艇的资格认证一年之后，HD现代重工终于迎来了美国海军的首个MRO（维护、修理和大修)项目。在年均规模达20万亿韩元（约合145亿美元）的美国舰艇MRO 市场上，HD现代重工也将以这一项目为开端，与竞争对手韩华海洋展开贴身缠斗。

8月6日，HD现代重工宣布成功中标美国海军第七舰队所属4.1万吨补给舰“艾伦·谢泼德（USNS Alan Shepard，T-AKE-3）”号的定期检修（Regular Overhaul）项目。

根据合同，HD现代重工将于今年9月起，在位于蔚山的HD现代尾浦船厂码头正式启动检修作业，主要包括螺旋桨清洗、各类储罐检修、设备检查等核心工序，并计划于11月将修复完毕的“USNS Alan Shepard”号交付美国海军。

“USNS Alan Shepard”号于2007年服役，船体总长210米、型宽32米、型深9.4米。该船是美国海军新型T-AKE级干货弹药船，由美国通用动力国家钢铁与造船公司（General Dynamics NASSCO）建造，可在海上长时间单独部署，为海上舰艇和其他作战部队转运各种物资，包括弹药、食物、燃油、维修部件、舰艇储备物资和各种供应补给物资，可供2架直升机作业。可运载41187吨货物，最大可运载26000桶燃油和12.8万平方米货物。采用柴电动力推进，续航力14000海里/20节。搭载124名雇佣船员，11名海军人员。

HD现代重工特种船事业部代表朱元浩表示：“此次MRO订单是韩国政府提出‘让美国造船业再次伟大（MASGA，Make American Shipbuilding Great Again)’ 的造船业合作项目后取得的首个实质性成果，意义重大。作为代表韩国的造船企业，HD现代重工将全力以赴，确保圆满完成美国海军补给舰的维修项目。”

实际上，HD现代重工此次承接美国海军MRO项目，与其竞争对手韩华海洋相比，可谓“起了个大早干了个晚集”。去年7月11日，HD现代重工就宣布与美国海军海上补给司令部签订了舰船维修主协议(MSRA，Master Ship Repair Agreement),获得为美国海军维修舰艇的资格认证，由此成为韩国船企中首家获得为美国海军维修舰艇资格认证的企业。

根据协议，HD现代重工将在今后5年内确保对美国海军海上补给司令部所属的支援舰和美国海军的战斗舰艇等MRO项目的投标参与资格。

舰船维修主协议(MSRA) 是美国政府与民间造船厂签订的协议。民间造船厂若要参与美国运营的舰艇MRO项目，必须事先签订MSRA。

为获得签署MSRA的资格， HD现代重工于2023年5月向美国海军提出了申请，经过设施、质量、安保、财务等多项能力评估，在2024年年初完成了船厂实地调查，顺利获得签署该协议的资格。

而韩华海洋则在去年7月22日宣布与美国海军海上补给司令部签订了MSRA，获得为美国海军维修舰艇的资格认证。这也是继HD现代重工之后，第二家与美国海军签订MSRA的韩国船企。

韩华海洋在签订MSRA之后，迅速获得了美国海军的MRO项目订单。去年8月，该公司承接了美国海军40000吨级后勤补给舰“瓦尔特·施艾拉（USNS Wally Schirra，T-AKE-8）”号的MRO项目。这也是韩国船企首次执行美国海军MRO项目。

今年3月，“Wally Schirra”号MRO项目成功完成所有维修作业后交付美国海军。韩华海洋表示，通过成功完成该MRO项目，证明了其在全球海军MRO市场的竞争力，特别是通过与韩国国内中小合作公司（转包企业）的合作，打开了韩国造船业共同拓展美国军船市场的可能性，也为船企所在地区经济的发展做出了贡献。

去年11月，韩华海洋又承接了美国海军第七舰队的30000吨级补给舰“育空（USNS Yukon）”号MRO项目。韩华海洋在该项目推进过程中，不仅与地区中小设备企业开展合作，还利用巨济地区中型造船厂用地进行了事前修理工作等，引领了与地区企业的共同成长模式。其宗旨是通过扩大MRO业务，助力当地经济发展。

今年7月初，韩华海洋又承接了美国海军第七舰队所属补给舰“查尔斯·德鲁（USNS Charles Drew，T-AKE-10）”号的定期修理项目。这是继去年8月和11月之后，该公司第三次揽获美国海军舰艇的MRO项目。

据韩国军工产业界透露，这批美军补给舰的维修合同规模达数百亿韩元，预计营业利润率将达到两位数。

接连承接美国海军的MRO订单，使得韩华海洋信心大增，已经定下今年获得美国海军5 到 6艘MRO合同的目标，并计划继续抢占美国海军等全球军船市场。

面对韩华海洋来势汹汹的抢单势头，今年以来，HD现代集团不断加强与美国在造船领域的合作。今年4月，HD现代集团与美国最大的海军造船商亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）签署了一项备忘录，宣布双方将加强合作，以提升美国的造船能力，共同推进多个级别舰艇的建造。今年6月，该集团与美国Edison Chouest Offshore公司（ECO）签署《旨在建造美国商船的战略合作伙伴关系协议》，就共同建造LNG双燃料集装箱船达成了一致。

此外，在6月底，HD现代集团还与来自密歇根大学、麻省理工学院（MIT）等美国知名高校的40余名造船海洋专家联合主办了“韩美造船合作专家论坛”，进一步拓展技术交流与合作网络。