全球首艘万吨级近海新能源散货船轮靠泊山东港口

近日，全球首艘万吨级近海新能源散货船“魏桥绿动1”轮成功靠泊山东港口烟台港西港区矿石码头，并正式开启其商业化运营新航程，标志着烟台至滨州的首个渤海湾绿色航运物流通道正式通航，推动山东港口绿色转型建设再上新台阶。

“魏桥绿动1”轮由黄海造船建造，是山东魏桥集团绿色动力计划的重要组成部分，另有3艘同类型船同样由黄海造船承建。新船投入运营后，将主要用于烟台至滨州航线的铝矾土运输，通过新能源技术降低传统航运碳排放，助力绿色航运发展。

“魏桥绿动1”轮船长109.8米，型宽26.8米，最大载货量8906吨，最大纯电续航可达150海里。船舶动力系统创新整合了8块集装箱式电源，采用“锂电池+燃油”双擎驱动模式，可在城市控制区及环保排控区域内实现零碳排放运行，预计单船年减碳约9000吨。该轮搭载AUT-0辅助驾驶系统，通过5G+卫星通信技术实现船舶与岸基实时联动，实现“无人值守、全时监控、智能决策”。此外，交直流组网模式及自主知识产权的箱式电源弃箱安全装置，进一步提升了船舶的安全性、可靠性与运营效率。

为确保“魏桥绿动1”轮顺利靠泊，烟台港紧密生产组织，强化与船方沟通联系，实时跟踪船舶动态，并结合气象情况，对靠泊作业风险进行全面评估，科学制定靠泊装船作业方案。同时相关作业人员召开船前会，对靠泊、装船作业全过程进行再细化、再分解、再部署，确保各环节衔接顺畅、高效、稳定。

近年来，烟台港始终将“建设国际领先的智慧绿色港”作为发展关键方向，严格落实“1+3+5+8+N”绿色港口建设实施路径，不断加强政企协同，携手合作伙伴全力打造低碳高效的绿色航运体系，通过推动能源结构优化、作业流程再造与装备技术升级，加速实现全链条的绿色低碳转型。

后续，山东港口将进一步深化与新能源船舶平台的合作，逐步完善新能源船舶配套服务体系，持续推进绿色港口与智慧物流建设，为港口转型升级与区域经济绿色可持续发展注入新动能。