广东中远海运重工修理改装业务喜迎2026年首周“开门红”

2026年第一周，广东中远海运重工修船系统便已进入高负荷运转状态。各厂区码头呈现出船舶密集停靠的繁忙景象，在厂修理船舶保持在25艘的高位，首周成功实现7艘船舶完工开航的既定目标，更是在1月5日当天完成了3艘船舶同天开航的“壮举”，收获2封来自船东的表扬信，为2026年修理改装业务创造了良好开端。

其中，“马德拉”轮的修理工程成为本周技术攻坚的亮点。该轮货油舱内底板不锈钢复合板工程面临施工难度大、工艺要求高的挑战。项目组和船体车间克服了一系列技术难题，最终按时保质完成全部工程，获得了船东的满意评价。

在开航之际，“美好”轮船东特地发来表扬信，以“专业素养和高效的工作节奏以及高度的负责任态度”盛赞项目团队，以表达对广东重工由衷的感谢。

“安盛山”轮隶属中远海运散运，广东重工修船系统高效协同，日夜突击拼抢，以提前5天开航的成绩赢得船东高度认可并发来感谢信：“展现出卓越的技术水平与敬业精神，确保了所有修理工程按时、高质量完成”。

广东中远海运重工修船系统以新年首周的饱满状态和高效产出，为2026年全年生产奏响了强劲的开场乐章。