首页 > 专题 > 丹佛斯VACON®-适用于船舶推进装置与推进器的变频器 > 还在讨论电动汽车吗?纯电动船都已经问世啦!

还在讨论电动汽车吗?纯电动船都已经问世啦!
2019-04-25   评论:0 点击:

你好,纯电动工作船

坐标:北纬68°41’0”   东经17°9’0”

地点:挪威格罗夫约德

 

一艘早起的工作船行驶在清澈的海面上,再也没有让人头痛的轰隆隆发动机的噪声,耳边只传来阵阵海水撞击船身的轻哗声,甲板上再也不会飘来恼人的柴油烟雾,无论风向吹往何处……

 

这艘船名叫Astrid Helene

我么可以叫她“海伦”,

她,是全球第一批纯电动工作船之一!

 

关于“海伦”

“海伦”全名为Astrid Helene,由丹佛斯的合作伙伴,挪威知名造船公司GMV(Grovfjord Mekaniske Verksted)设计制造而成。2018年6月交付给挪威渔业NLS(Northern Lights Salmon)公司后,“海伦”正式开始投入工作。

 

在挪威,三文鱼养殖业是当地经济的源泉。过去,当船员点燃柴油发动机时,发动机的隆隆声和甲板上的柴油烟雾很不利于捕鱼,且有害身体,污染环境。而现在,纯电动使得“海伦”拥有无声、零排放且灵活机动的天生优势

 

每年,“海伦”能帮助NLS公司减少大约90吨二氧化碳和900公斤氮氧化物的排放量(一艘柴油捕鱼工作船的平均排放量),环境效益显而易见

 

合作,让海上电气化成为可能

在过去的15年里,GMV公司已经向渔业交付了超过115艘船舶。据悉,当GMV公司将第一艘纯电动工作船“海伦”交付给NLS渔业公司后不久,很快就接到了另一批订单。

 

Anders Breines,GMV公司首席电气工程师明确指出:变频器是实现纯电动船的关键部件,丹佛斯能提供与众不同的个性化服务。

 

Anders 提到:

变频器是实现纯电动船的关键部件。船上设备的每一千瓦电力都由变频器所控制,包括起重能力数吨的起重机、能提起12吨重三文鱼渔网的电动绞盘、以及能使工作船在海上静静地以最快每小时10海里速度航行的推进马达......

 

丹佛斯的变频器性能非常好,且与众不同的是,丹佛斯允许客户对软件进行修改,自由个性化配置。相反,大多数公司都将软件进行了加密,或者必须要收取额外的费用才能解密。不仅如此,丹佛斯还主动向我们演示如何使用和修改他们的软件。我们与丹佛斯更像是合作伙伴的关系

 

电气化与全球大趋势

电气化即未来,世界正在向绿色能源变化。根据国际能源机构 (International Energy Agency) 的数据,到2040年,建筑用电量预计将增加近一倍。到2060年,全球大约90%的汽车将是插电式电动汽车。卡车、非公路车辆和船舶也将使用电力驱动。

 

那么,纯电动船有什么缺点吗?

—— 渔业公司董事长反馈道:真的没有。

 

电动船很容易操作,启动加速非常快。也完全不用担心充电问题,因为养鱼场离海岸很近。  “海伦”可以工作一整天,且回岸时还剩下约45%的电力。晚上充电,第二天一早就已经充满电了。 

电动船非常适合渔业无噪音不仅对船员身体有利,而且对三文鱼也有好处,它实际上降低了鱼的压力水平。环境效益也是显而易见的。

 

我们的目标一直是以尽可能绿色的方式经营我们的业务电动船正是实现这一目标的关键所在

 

 

丹佛斯变频器正在帮助世界变得更加绿色:从工厂生产线到世界各地的超市制冷系统,电机系统应用广泛。通过变频器来控制电机,减少不必要的电机运行速度,可有效地帮助减少能源浪费。

 

变革即未来。人口增长和新技术正推动着全球的发展大势:电气化、数字化、城市化、气候变化、食品供给。这些大趋势为丹佛斯带来大机遇,并以此创想和构建更美好的未来。

错误报告  分享到: