亚洲船东协会船舶资源回收委员会第27届中期会议成功召开

2024年4月11日上午，亚洲船东协会（ASA）船舶资源回收委员会（SRC）召开第27届中期会议。ASA秘书长Yuichi Sonoda，ASA SRC主席、中国船东协会秘书长张爱国，中国拆船协会执行会长兼秘书长、ASA SRC委员谢德华，ASA秘书处代表，以及来自日本、中国香港、新加坡、印度尼西亚等船东协会代表参加会议。会议由ASA SRC秘书张馨月主持。

张爱国在致辞中表示，拆船行业是位于船舶循环产业链末端的行业，但也是船舶产业链的重要环节。过去八个季度以来，散货船、油轮和集装箱船的拆解量已降至20年来的最低水平。尽管船舶拆解出现短期停滞，但在保护生态环境、促进绿色循环发展的大趋势下，在日益严格的环保法规要求下，拆船行业面临着巨大的社会关注度和环保挑战，也拥有巨大的发展潜力。

会议听取了各国家和地区船东协会的年度报告，谢德华代表中方做了年度报告。在谈及《2009香港国际安全与无害环境拆船公约》（《香港公约》）时，谢德华表示，中国拆船协会一向支持并积极参与了国际海事组织（IMO）《香港公约》及其技术导则的制订工作，多次组织、协助举办和参加国际拆船研讨会和IMO MEPC会议，多年来为宣贯《香港公约》、加快批约进程做了积极努力。

会上各代表还就国际船舶资源回收情况、《香港公约》生效前的相关关注、船舶回收领域绿色低碳发展等议题进行了深入讨论。与会代表针对上述议题达成共识，为促进船舶回收领域的公平竞争，ASA SRC呼吁加快符合《香港公约》要求的绿色船厂的发展，推动解决《香港公约》与《巴塞尔公约》、《欧盟船舶回收条例》之间可能存在的法律冲突，践行绿色、规范、高质量的拆船理念。

本次会议是中国船东协会接任亚洲船东协会船舶资源回收委员会主席单位后召开的第一次会议，是在当前绿色低碳高质量航运发展趋势下推进亚洲船舶资源回收领域发展的一次重要会议，与会代表共同探讨拆船行业现状与前景，加强亚洲各国、各地区之间拆船领域的沟通交流，共同强化法规规范和国际公约的宣贯，助力世界航运全产业链的绿色循环体系。