厦船重工为EPS建造5500车双燃料汽车船首制船开工

5月23日上午10点，由厦船重工承建的新加坡Eastern Pacific Shipping（EPS）5500车LNG双燃料汽车滚装船系列1号船(MW468-1)开工仪式在公司如期举行。

仪式现场，在EPS驻场经理Kim youngil先生、挪威船级社（DNV）Kwon先生、厦船重工董事长林勤、总经理王能华、副总经理刘海镇及相关领导的共同见证下，由EPS驻场经理Kim youngil先生启动开工点火按钮，宣布该船正式开工建造。

此次厦船重工承建的MW468-1船是5500车LNG双燃料汽车滚装船系列船的首艘船。该船入级DNV，总长190米，垂线间长185.8米，型深35.6米，设计吃水8.3米，最大吃水9.5米。用于全球服务(极地水域除外)，能够运载小车，货车、公共汽车、卡车、MAFI滚装拖车和高重型(H&H)滚装货物，以及新能源汽车和IMDG包装的危险货物，其中氢燃料燃料电池汽车(FCEV)可以装载在9、10和11层甲板上。本船推进系统由FPP、轴系及双燃料高压主机组成。

该系列船是厦船重工继2900TEU系列集装箱船后与EPS第二次合作的系列船型。汽车滚装船作为厦船的“王牌”船型，MW468-1船开工建造既是EPS对公司船舶建造技术和滚装船建造经验的充分肯定，亦是厦船人上下同心协力的努力成果，双方良好稳定的合作关系也将为后续船舶建造的顺利推进打下坚实基础。

EPS总部位于新加坡，是以色列船王Idan Ofer旗下控制的一家大型船东公司，有超过60年的航运历史，是世界上最大的私人船东，拥有超过170艘船舶，共管理船舶230余艘，拥有陆地员工400余名，海员6000余名。船型覆盖广泛，包含散货船、集装箱船、汽车船、油轮、化学品船、LPG船、LNG船等。