马尾造船为瑞士船东建造双燃料汽车船试航凯旋

6月26日，福建船政旗下马尾造船为瑞士船东Sallaum Lines建造的7500车LNG双燃料汽车运输船（XSI463I）圆满完成所有海上试验项目，以优异的性能表现提前4天胜利返航。

此次试航的成功，不仅标志着该型船距离正式交付迈出最坚实的一步，更彰显了马尾造船在高端、绿色船舶建造领域日益精进的技术实力和卓越的项目管理水平。

这是Sallaum Lines在中国建造的第一艘船舶。该船总长199.9米，垂线间距离195.6米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，最大吃水10米。该船推进系统设计成单机单桨，采用LNG双燃料主机、单艏侧推、电动RORO系统，货舱设13层车辆甲板。主要用于装运包括重型卡车在内的各型车辆及包装类危险品，并且能够在11、12和13层甲板上运输以氢气和天然气为燃料的新能源车，入级美国船级社。

本次海试是船舶交付前的关键“大考”。项目团队通过精心策划、科学组织、高效协同，顺利完成该船航速测试、LNG切换、操纵性能等关键试验，船舶各项性能指标均优于设计标准，最终比原定计划提前整整4天圆满完成任务，这不仅充分验证了船舶整体建造质量的稳定、可靠，也展现了马尾造船不断提升的“马船速度”和“马船效率”。

该型船试航周期的显著缩短，得益于马尾造船汽车运输船项目组锲而不舍推行精细化管理。在试航前，项目团队组织各参建部门不断沟通试验项目，通过科学优化重点项目的调试顺序，使得各项目的衔接更为顺滑，有效缩短试航周期，体现了公司在快速、批量、节拍化建造过程中的卓越突破。

目前，该船进入交付前的最后收尾阶段。马尾造船将再接再厉，确保这艘凝结着绿色创新与匠心工艺的巨轮如期、优质地交付船东，扬帆远航，为全球绿色航运贡献“马船力量”！