一船开工两船出坞！外高桥造船上演“加速度”

近日，面对持续高温炙烤等天气影响，外高桥造船上下齐心协力，无惧“烤”验，把“热浪”变“热浪速度”，顺利完成了两艘不同船型的出坞节点和一艘新船的开工。

8月12日，外高桥造船为意大利GRIMALDI公司建造的9000车汽车运输船“GRANDE MELBOURNE”号（H1605）和为挪威Frontline公司建造的15.8万吨原油船“SEA PHOENIX”号（H1584）圆满完成出坞任务。公司总监李芝忠、GRIMALDI公司、Frontline公司、意大利船级社、美国船级社相关代表人员及公司相关部门负责人共同参加仪式。

H1605是外高桥造船建造的第三艘9000车汽车运输船，各部门充分吸取前船建造经验，在结构、涂装及绝缘、系统完成率、调试完成率等各方面不断提升出坞完整性；车辆舱甲板平整度、打磨油漆、防滑砂施工、绝缘一体化建造等方面持续提升，节拍化建造节奏稳定。

H1584船是外高桥造船为Frontline建造的首制15.8万吨原油船。项目组总结11.4万吨阿芙拉型成品油轮的建造经验，统筹各部门全力推进货油舱主甲板工序前移，实现货油舱取消满搭脚手；围绕“三取消”目标，提升坞内完整性状态，实现了半船吊主机、发电机负载、调试进船坞等重点工作，提高了建造效率。

8月11日，外高桥造船为运达航运建造的7000TEU集装箱船H1656开工。公司总监叶杰、船东船检相关代表及公司相关部门负责人共同参加开工仪式。

H1656船是外高桥造船为运达航运建造的首艘7000TEU集装箱船，入籍中国船级社。