广船国际交付8600车双燃料汽车运输船2号船

8月14日，中国船舶集团广船国际联合中船贸易为韩国H-LINE航运公司建造的8600车双燃料汽车运输船（PCTC）2号船“GLOVIS TREASURE”号签字交付。

本次交付的8600车双燃料汽车运输船是广船国际“PCTC专项提升方案5.0”的成果体现。通过推行精益管理，项目团队实现多项突破：

工序前移提效率。总段吊装前完成涂装绝缘敷设，出坞前完成8甲以下滚装设备调试，并提前15天启动燃气系统调试，为码头周期压缩奠定基础。

关键系统高效推进。该船出坞当天驾驶室即亮灯，主机动车和LNG加注等关键节点均提前完成，彰显“广船速度”。

落实应急预案保节点。项目团队认真落实极端天气应急预案，确保试航安全如期进行。

“GLOVIS TREASURE”号采用LNG/燃油双燃料推进系统，兼具节能环保与高效运营特性，其建造经验为同类型船舶提供了宝贵技术积累。该船完成交付后，将租赁给韩国Glovis公司运营，承担现代汽车出口运输任务，标志着广船国际在汽车运输船建造领域的技术实力和项目管理能力再获国际认可。

此前，广船国际已经在今年2月交付了系列1号船“GLOVIS TRUST”号。该型船是广船国际建造的华南首型7000车LNG双燃料系列汽车运输船船型的“扩容升级版”，在保持船身长、宽尺寸不变的情况下，能多装载1600辆车，建造难度更高，其完工交付标志着广船国际在高端汽车运输船建造领域再树新里程碑，也为全球航运业绿色低碳发展贡献了中国力量。

该船总长200米，型宽38米，设计吃水9.2米，设计航速19节，采用LNG/燃油双燃料推进系统，满足国际海事组织TierⅢ排放标准，具有绿色环保、节能高效、安全可靠等特点。共有14层车辆甲板，装载量达到8600车，满足船东更高的车辆运输需求。

该型船配备了先进的智能船舶系统，可实现船舶航行、机舱、货物等系统的智能化管理，有效提升船舶运营效率和安全性。同时，该船还采用了多项节能减排技术，如船体线型优化、螺旋桨整流罩、主机废气余热回收系统等，进一步降低了船舶能耗和排放。