中集太平洋海工20000方LNG运输加注船开工

10月17日，南通中集太平洋海洋工程有限公司为Avenir LNG Limited公司建造的一艘20000立方米LNG运输加注船（船体号：S1124）在西区制造部车间举行开工仪式，标志着双方系列船项目稳步推进，合作持续深化。

Avenir LNG项目经理Ber、现场经理Anders和租家的客人，中集太平洋海工造船事业部副总经理陈彬等公司领导及项目组成员共同见证。

据了解，20000立方米LNG运输加注船作为全球LNG运输加注船的主要船型之一，总长160米，型宽25米，设计航速达15.5节，集成了先进的环保技术与设计理念。船舶不仅装备了配置iCER技术的WINGD双燃料主机，并且后续还可以选装高压岸电系统，可大幅降低船舶生命周期中的污染和温室气体排放，切实回应了全球航运业日益严苛的环保诉求。

继今年7月S1123船开工后，本艘同系列船的顺利启动，不仅体现了中集太平洋海工在中小型液化气船这一核心细分领域的建造实力，也进一步巩固了其与国际客户在清洁能源装备领域的合作关系。公司将持续优化工艺流程，严控质量安全，确保本项目按期优质交付，为Avenir LNG的全球清洁能源供应链增添新助力，共同推动航运业的绿色低碳转型。

据了解，Avenir LNG是由三家液化气船船东Stolt-Nielsen Gas (SNG)、Golar LNG和GasLog共同组建的LNG航运联合公司，专注于中小型LNG运输以及LNG燃料加注业务。该公司在撒丁岛拥有一个小型LNG码头，目前在中国、马来西亚、地中海、波罗的海和加勒比海都有资产/合作伙伴运营。

Avenir LNG与中集太平洋海工此前多次紧密友好合作，中集太平洋海工在前几年便已成功向Avenir LNG交付2艘20000立方米LNG运输加注船和2艘7500立方米LNG运输加注船。今年4月，双方再次签订2艘20000立方米LNG运输加注船订单。