广东中远海运重工首次完成化学品船新工艺涂装工程

近日，广东中远海运重工“HAFNIA AMETHYST”轮顺利交付。这是公司首次在化学品船货油舱涂装工程中采用APC MarineLINE^®784高温固化工艺。

“HAFNIA AMETHYST”轮是新型化学品船，长期运输强腐蚀性化学品导致货舱涂层严重老化。根据国际化学品船协会最新标准，需采用APC MarineLINE^®784涂料进行修复。但施工工艺复杂，对施工环境控制、工艺精度及设备稳定性提出极高要求。

在施工环境管理上，广东中远海运重工采用无缝风管供风，要求全体施工人员穿戴防静电鞋套，严格执行“无尘化” 管理标准。同时，布置智能环境监测系统，通过实时采集与分析数据，动态调控舱内温湿度参数，为工艺实施打造稳定、洁净的施工环境，全面满足高标准作业需求。

在精密表面处理与涂层设计方面，货舱表面严格执行预处理流程，经喷砂处理达到国际标准Sa2.5级，将粗糙度精准控制在75-100微米区间，并彻底清除残留粉尘。针对腐蚀麻坑，采用三层保护修复策略，在保证修复效果的同时，维护原有漆膜完整性。涂料严格按照APC标准进行配比混合，运用“无气喷涂技术”实现均匀覆盖，确保干膜厚度精准达到设计指标。

高温固化工艺是施工过程中的关键环节，团队研发应用强热电丝片循环加热系统，攻克技术难题。该系统可对每个修补区域进行温度的精准控制，使温度稳定保持在110℃，持续作业14小时，使涂层形成致密且耐化学腐蚀的结构。经此工艺处理，涂层硬度大幅提升，耐磨性显著增强，并顺利通过 MEK擦拭测试。

APC MarineLINE^®784高温固化涂装技术的引入，填补了传统涂料在耐腐蚀与清洁效率上的短板，为公司化学品船高端涂装增添新的业绩。