盛航股份：控制52艘内外贸船

近日，南京盛航海运股份有限公司（证券代码：001205，证券简称：盛航股份）在投资者关系活动中披露了公司最新的经营情况及战略发展方向。

截至目前，盛航股份（含控股子公司盛航浩源控制的船舶运力）共控制52艘内外贸船舶，总运力达40.5万载重吨。其中包括33艘内贸化学品船（总运力21万吨）、13艘成品油船（13.07万吨）、1艘液化石油气船（内外贸兼营，4626载重吨，载货量5546.8立方米）以及5艘外贸化学品船（5.97万吨）。此外，公司及其子公司尚有5艘在建船舶，运力合计4.67万吨。

在业务合作方面，盛航股份十分注重“大客户战略”执行，与国内外多家石化龙头企业建立了稳固的合作关系，COA（运输服务协议）合同履约占比稳步上升，已成为公司主营收入的重要支撑。

在内贸市场，公司年度COA合同占比维持在70%-80%之间，保障了运输业务的稳定性，其余20%-30%业务则以市场现货订单形式开展。在外贸市场，公司凭借“安全、优质、高效”的客户服务，陆续获得韩国、日本、新加坡、马来西亚、印尼、菲律宾等地客户的COA订单，运输网络辐射至整个东北亚、东南亚和印度，并成功拓展至澳大利亚及中东地区，国际化步伐稳步推进。

针对当前国内石化行业扩能放缓、运输市场竞争加剧的挑战，盛航股份已制定多项应对举措：

（1）进一步深化与现有客户合作，并加强内外贸运输市场新客户的挖掘，为公司船舶运营提供持续、稳定的业务资源；

（2）密切关注市场环境变化情况和行业政策导向，进行必要的船舶设备（含新造船）的更新改造，积极争取附加值高的高端化学品运输业务；

（3）持续保持高标准、专业化的安全运输管控体系，充分利用现代化信息技术，助力提升公司安全管理水平和管理效率，为客户提供安全、优质的化学品航运服务；

（4）公司已布局清洁能源水路运输业务，未来将根据业务发展的需要，适时推进绿色航运、清洁能源等方面的船舶业务投资；

（5）优化航线设计，并灵活调整内外贸运输市场的运力布局，减少因市场波动对业务经营的不利影响。

对于市场关注的越南港口诉讼事件，盛航股份表示，涉案船舶“盛航003”轮已于2024年6月顺利恢复运营，不影响公司整体生产经营。因公司已为该轮在中国船东互保协会投保了船舶险及保赔险，除8000美元免赔额外的赔偿责任将由互保协会承担，该案件对公司经营未构成实质性影响。

据悉，该事件发生于2024年4月，当时“盛航003”轮在越南VamCo Biochemistry港靠泊作业期间，与Siam City Cement（Vietnam）Limited所属码头发生碰撞，引发索赔诉讼。越南同奈省人民法院于2024年6月正式裁定解除对该轮的扣押，相关离港手续已完成，船舶现已恢复正常运营。

盛航股份管理层指出，尽管控制权已发生变更，盛航股份的发展目标与战略规划保持稳定，继续专注于液体危险品水路运输主业，坚持创新并持续完善经营模式，推动国内、国际危化品水路运输业务的持续稳定发展。管理层将进一步加强市场开拓、优化业务布局、推进精细化管理，助力提升公司整体经营效率。公司也将积极借助集团公司的品牌影响力，持续进行山东及周边区域炼化企业客户的开发和市场开拓。未来，公司将持续探索与万达控股集团在产业协同、资源赋能等方面共赢发展的路径，以增强公司持续稳定经营能力和抗风险能力。