奋战“夏”半场！文冲修造“双过半”成绩亮眼

2024上半年，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造深入践行“三赢”理念、聚焦价值创造，保持“拼”的状态，铆足“干”的劲头，开创“新”的局面，做出“实”的业绩，实现了“时间过半、任务过半”。工业总产值同比增长8.3%，利润总额同比增长35.1%，“双过半”成绩亮眼。

上半年，文冲修造推动经营承接多项指标再创新高。油气船承接同比增长252%，成功修理多艘LPG和VLGC，实现17.4万立方米No.96薄膜型LNG运输船修理零的突破。文冲修造整体效益持续提升。

7月16至7月19日，文冲修造连续高质量修理完工交付“LNG运输船”“卡沃拉齐”“尼尔乔斯”“白马”“阿斯特里德”等5艘船舶。

7月16日，在浑厚的汽笛声中，文冲修造首次承接的薄膜型LNG运输船缓缓驶离码头，标志着项目按期保质完工交付，并获得船东及各第三方的好评。

修理期间，文冲修造统筹安排，各生产及职能部门紧密协作，LNG项目团队攻坚克难、敢为人先，从精细化派工、生产效率提升、精益质量管控等方面着手推进项目按照计划实施，完成了液货舱的开舱、保护、密性试验及修复、封舱，近百个低温安全阀拆检，尾轴、车叶、舵机、侧推水线下设备修理等各项关键工程，确保了该船安全保质完工交付。

7月16日，文冲修造完工交付“白马”轮，并获船东感谢信。

“白马”轮是一艘散货船，此次修理为15年特检，主要工程为主甲板面及货舱大量舾装件修理工程，货舱、船壳超水涂装等。

7月17日，文冲修造完工交付“尼尔乔斯”轮。

“尼尔乔斯”轮是一艘散货船，本次修理是该轮建造完工后的第一次坞修。此次进厂修理工程覆盖了坞修、机电等多个关键领域，工程量大，修期紧张。整个修期，在文冲修造的精心策划与高效执行下，各项工程按照计划有条不紊进行，确保了该轮出坞后第二天即完工出厂。

7月18日，文冲修造在工期不变、换板量临时增加2倍的情况下，按期完工交付散货船“卡沃拉齐”轮。

“阿斯特里德”是一艘LPG运输船，于6月23日进入文冲修造修理，7月19日完工出厂。主要完成了新加压载水处理系统，主、副机大修，尾轴出舱修理、尾轴承换新等工程。

作为新开户的客户，船东通过该轮在厂修理期间对文冲修造各个方面的充分考察，对文冲修造修船的专业性高度肯定，并表达了双方进一步深入合作的期盼。