赫伯罗特订购第1000台ME-GI双燃料燃气发动机

赫伯罗特德国汉堡总部合影（左至右）：Everllence首席执行官Uwe Lauber博士、赫伯罗特船队董事总经理Silke Lehmköster、赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen（照片鸣谢：赫伯罗特）

ME-GI发动机

在赫伯罗特德国汉堡总部举行的仪式上，Everllence首席执行官Uwe Lauber博士向赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen和首席运营官Maximilian Rothkopf博士正式颁发纪念牌匾，以庆祝该公司订购的Everllence B&W ME-GI双燃料发动机——这是市场上订购的第1000台ME-GI发动机。这台具有里程碑意义的7G95ME-GI型发动机将被安装在江苏新扬子造船有限公司正在建造的一艘集装箱船，该船的船号为#1721。

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示：“与战略合作伙伴Everllence共同达成这一重要里程碑，我们深感荣幸。第1,000台ME-GI发动机的订单彰显了我们致力于推动全球供应链脱碳的坚定承诺。ME-GI这类创新双燃料技术的应用，是我们构建低排放船队战略的关键一步，也将有力支持我们助推整个行业向可持续发展方向转型的雄心。”

Lauber博士表示：“ME-GI发动机在集装箱航运领域备受青睐，因此，由赫伯罗特这样的行业翘楚达成第1,000台订单，可谓实至名归。在航运业迈向净零排放的征程中，需要先行者引领变革，而赫伯罗特正以实际行动树立标杆，推动行业向更可持续的未来迈进。”

Lauber进一步强调：“2025年ME-GI发动机订单量将迎来显著增长，这得益于甲烷是航运业脱碳进程中较为理想的过渡燃料。凭借其市场领先的能效表现、成熟可靠的技术方案以及行业最低的甲烷逃逸率，ME-GI发动机已成为航运业双燃料甲烷发动机的首选解决方案。"

ME-GI发动机自2014年面世以来，已在各航运细分领域获得广泛应用，成为业界公认的标杆产品。

赫伯罗特拥有308艘现代化集装箱船，总运力达240万标准箱，是全球领先的班轮运输公司之一。在班轮运输领域，公司在140 个国家拥有1.4万名员工和400个办事处。赫伯罗特的集装箱运力达 370 万标准箱，其中包括规模最大、最现代化的冷藏集装箱船队之一。全球共有135条班轮服务，确保全球600多个港口之间快速可靠的连接。在码头和基础设施部门，赫伯罗特在欧洲、拉丁美洲、美国、印度和北非拥有21个码头的股份。该部门拥有3,000名员工，除了码头运营外，还在指定地点提供补充物流服务。