GTT燃料舱设计获法国船级社原则性批准

2025年9月11日，GTT正式推出新型LNG燃料舱GTT CUBIQ©。该燃料舱采用简约高效的立方体几何结构，专为商船设计尤其适用于LNG动力集装箱船。此次设计已获得全球测试、检验与认证领导者必维船级社颁发的原则性批准（AiP），确认其符合最严格的安全与性能标准。

基于GTT在围护系统设计和先进晃荡分析技术领域的技术，此立方体形燃料舱突破性取消了传统LNG燃料舱的上下斜面结构。

面对航运业日益广泛采用LNG作为船用燃料的趋势，此项创新直击船东和船厂的核心需求，并带来以下关键优势：

 - 施工更简捷高效：标准化立方体几何结构减少边角区域，简化安装流程，可缩短数周建造周期，为船厂显著节省时间成本

 - 优化载货能力与盈利性：相较于其他技术，该设计释放更多空间，提升容积效率，从而实现集装箱运载量最大化

该设计可最大达14,000立方米，尤其适合远洋集装箱航线。其具备最高1巴表压（barg）的增压能力，且已获得船级社批准，可确保符合即将实施的靠港零排放法规要求。

GTT董事长兼首席执行官Philippe Berterottière表示："GTT CUBIQ©彰显了GTT将技术创新转化为海事行业战略价值的能力。通过融合高效性、简约性与成本效益，这一概念巩固了我们作为船东和船厂长期合作伙伴的角色，助力其建造更具竞争力且面向未来的船舶。"

必维集团工业与大宗商品执行副总裁Matthieu de Tugny补充道："通过批准这项创新的LNG燃料舱概念，必维正为航运业提供更简捷经济的燃料存储方案。此次原则性批准体现了我们在确保最高安全与合规标准的同时推动技术创新的承诺。"