长航货运16艘130米LNG微引燃动力标准多用途船开工

3月6日，长航货运有限公司（以下简称“长航货运”）16艘130米LNG微引燃动力标准多用途船‌在枝江盛懋船业有限公司、芜湖新远船业制造有限公司同步启动了开工仪式。

该船型由武汉长江船舶设计院设计，总长129.98米，是交通部内河长江标准船型，可灵活运输多种干散货及20英尺标准集装箱，总吨约6900吨，最大载货量达10270吨。在动力系统方面，该船采用LNG微引燃动力技术，实现LNG燃料替代率97%，较传统柴油动力减少20%二氧化碳排放，硫氧化物和氮氧化物排放近乎零污染‌。通过优化设计，该船型能耗显著降低，并实现总吨及装载量最大化，具有良好的经济效益。同时该船型搭载智能助航、能耗管理及船岸一体化系统，形成“船舶-岸基”协同管控模式，大幅提升了航行安全性与管理效率。

该项目是长航货运有限公司贯彻“生态优先、绿色发展”理念、引领长江航运绿色高质量发展的又一重大举措。项目的顺利开工，标志着长航集团在顺应国家发展战略方面迈出了坚实步伐，积极把握“拆旧建新”政策机遇，通过本项目的实施，将推动长江干线船队在“十五五”期间实现全面更新换代，进一步带动整个长江航运行业在绿色化、智能化领域实现质的飞跃。

作为招商局集团长江航运核心企业，长航货运正以“春耕”之势推进船队革新。此次项目既是落实“拆旧建新”政策的关键举措，也是打造长江首支规模化绿色船队的重要实践，将进一步巩固长航货运在长江流域的产业发展协同优势。‌

长江船舶设计院作为项目的研发设计方，将继续秉持以技术创新为核心的发展理念，持续加大对内河船舶绿色智能技术的研发投入，不断突破技术壁垒，为长江经济带的高质量发展注入源源不断的新动能，助力长江经济带在绿色发展、创新发展的道路上稳步前行。

据了解，长航货运有限公司隶属招商局集团，是中国长江航运集团有限公司下属企业。该公司注入了长航集团沿海及长江干散货运输核心业务、优良资产和专业化员工队伍，传承了”百年长航“从事干散货运输服务所积累的丰富经验、强大稳固的客户基础和享誉业界的品牌。

该公司是中国规模最大、综合实力最强的以江海联运和长江干散货业务为核心的综合运输提供商，主要从事长江、沿海和江海联运普通货船运输、货运代理、船舶代理、货物贸易等业务，以及提供航运相关服务，构建了中国南北沿海、海进江、江海联运、江海直达、长江干线、支流航线及陆运网络。2023年长航货运全年干散货业务量突破1.5亿吨，同比增幅19%。

近年来，长航货运秉承“安全、绿色、智能、高效”的理念，持续推进船队低碳转型。今年1月，长航货运与盛懋船业、新远船业签署了16艘130米LNG微引燃动力标准多用途船设计与建造合同。

芜湖新远船业修造有限公司是安徽海螺创业集团股份有限公司旗下具有独立法人资质的船舶修造公司，是海创集团航运物流板块的重要成员企业‌。枝江盛懋船业有限公司是以船舶修造为主体的一级Ⅲ类钢质一般船舶生产企业，在LNG微引燃动力船建造领域经验丰富。