海油工程完成最大重量结构物二次移位

6月16日，惠州25-8 DPPB平台上部组块在海油工程青岛国际化高端装备制造基地完成整体转运，标志着该项目陆地建造基本完成，进入装船前准备阶段。

惠州25-8 DPPB平台是一座8腿三层中心处理兼热采注热平台，上部组块长90.2米、宽51.4米、高48.5米，设计浮托重量约16000吨。本次转运重量约14000吨，使用SPMT（自行式模块化运输车）运输，是公司目前完成的最大重量结构物二次移位。

为破解滑道资源瓶颈，项目团队采用“滑道尾端进行总装建造，SPMT组块整体运输至滑道码头前沿”的建造方案。

针对组块移位重量大的问题，项目团队制定详尽的技术方案，评估并管控潜在风险，提前进行场地、滑道、电缆沟的加固改造，清理运输通道，量身定制总重800余吨的运输抬梁及支撑框架以保障移位工作顺利实施。

运输团队实行24小时轮班作业，积极协调资源，将原计划4天的拼车任务压缩至2天完成并提前一天完成调试。

最终，在项目各方的密切配合下，上部组块被转运300米，精准就位于滑靴和临时支撑上。

后续，项目团队将以精益管理为核心，持续强化安全管理，严把项目质量，为组块按时陆地建造完工奠定坚实基础。