武昌造船化学品船项目接连实现三大关键节点

10月12日，武昌造船为君正船务建造的25900DWT不锈钢化学品船首制船成功下水，标志着该系列船舶正式进入批量建造快车道，充分展现武昌造船在船舶建造领域的卓越实力与高效节奏。

该船总长158.98米，型宽27米，型深14.2米，设计吃水9.5米，续航力达18000海里，航速14节，具备无限航区运营能力，专用于化学品和成品油运输。船舶在低能耗、高载货量和高度智能化方面表现突出，并采用甲醇预留设计，为未来实施绿色燃料改造预留空间。

该系列船舶承载君正船务绿色航运升级使命，集成智能航行与低碳运行双重突破：已取得智能船舶认证，运行IMO Tier III合规的高效动力系统，并兼容未来甲醇燃料改造方案，在绿色智能船舶赛道确立领先地位。

在建造过程中，武昌造船充分借鉴以往不锈钢化学品船成熟经验，持续推进工艺体系优化与建造模式创新，通过推行先进工艺，显著提升建造精度与产品质量，为打造精品船舶奠定坚实基础。面对紧张的建造周期，项目团队践行“四位一体”协同机制，以前瞻策划推动技术准备，以高效协作保障资源整合，以精益管理优化生产流程。通过设立现场党员突击队与技术保障基地，实现问题快速响应与闭环处理，有力确保首制船重要节点顺利达成。

该型船是武昌造船与君正船务在多年精诚合作基础上，携手迈向高端化、绿色化、智能化的重要里程碑。此次成功下水，是双方深化战略合作、共拓高端化学品船市场新起点。武昌造船将持续巩固节拍化建造优势，全力推进后续船舶的按期优质交付，不断强化在全球化学品船领域的品牌影响力与核心竞争力。

10月12日，武昌造船为希腊Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT成品油/化学品船3号船顺利完成离厂节点，正式进入交付前关键阶段，标志着该船向着最终交付迈出坚实一步。

截至目前，该系列船舶项目推进高效有序，1号、2号船已成功交付，整体项目正以节拍化建造速率稳步推进，充分彰显武昌造船在系列船舶建造领域的高效履约能力。

该型船总长149.8米，型宽22.8米，型深12.7米，设计吃水8.5米，续航力10000海里，航速13节。该型船为无限航区二类&三类成品油/化学品船，主要用于成品油、化学品运输，其性能参数与同类型船舶相比，拥有更低油耗，更高速度以及更大装载量，是一型技术领先、绿色环保的新一代成品油/化学品船。

在建造过程中，项目团队围绕液货舱特涂、管路系统、高压岸电系统等关键环节，系统运用多项创新工艺，实现技术突破，显著提升综合性能与建造效率。在项目推进过程中，团队充分发挥“武昌造船一盘棋”协同优势，固化前期经验，优化工艺流程，实施精益生产，持续提升建造质量与效率。系泊试验期间，项目团队严格执行专项试验方案，通过“每日例会+专项跟踪”双重管控机制，对关键设备开展系统性调试，确保各系统运行稳定、参数全面达标。试验全程与船东、船检密切协作，建立快速响应机制，实现技术问题及时闭环，为船舶顺利离厂奠定坚实基础。

下一步，项目团队将继续秉持高标准、严要求，稳步推进后续海试任务，全力确保3号船高质量交付，持续巩固系列船快速建造成果，为项目圆满收官保驾护航。

10月10日，武昌造船承建的9200DWT不锈钢化学品船3号船全船综合布置方案顺利通过各方专家评审。

该船总长118.00米，型宽19.50米，型深10.50米，结构吃水7.60米，设计航速13节。货舱内表面为2205双相不锈钢，是适用于全球航行的成品油/化学品船。该船满足Tier III排放要求，船舶满足智能船舶要求，能在岸基实现对船舶的全方位监测，是集技术领先、绿色环保的新一代高端不锈钢化学品船。

评审过程中，船东代表对该船综合布置方案给予高度评价，并对武昌造船项目团队展现出的专业能力和协作精神表示赞赏。专家组从用户需求、船舶设计、建造惯例与安全规范等多维度出发，提出优化建议。这些建议已全部纳入后续实施方案，并将系统推进落实。

作为该系列第三艘船舶，设计团队充分汲取前序船舶建造经验，对模型实施持续优化升级：通过整合优化主机周边管路系统，有效提升单元成组率与系统整体性；针对建造过程中潜在问题，提前开展预案研讨，制定必要辅助保障措施；同时结合船东装卸货作业习惯，优化货油系统设计，实现洗舱与干舱同步作业效率的最大化，显著提升船舶运营经济性。

此次评审顺利通过，为后续建造工作奠定坚实基础，充分展现武昌造船在不锈钢化学品船设计建造领域持续深化的技术积累与创新能力。