二手干散货船交易活跃

船舶经纪公司Xclusiv在最新报告中指出，2025年第36周成为今年散货船交易最繁忙的日子。

好望角型船：希腊买家以每艘2500万美元的价格收购了2艘船舶：川崎重工2011年建造的18.3万载重吨Frontier Neige轮和今治造船2011年建造的18.1万载重吨Cape Jacaranda轮，这两笔交易均基于2026年内交付的条件。

超巴拿马型船：大岛造船2011年建造的10.7万载重吨The NBA Rubens轮以1500万美元的价格售予希腊买家。

卡姆萨尔型船：江苏新韩通船舶2024年建造的8.2万载重吨Kaya Ovendorf轮以3400万美元的价格成交；印度买家则以超过2400万美元的价格收购了舟山常石造船2016年建造的8.2万载重吨Ultra Jaguar轮；STX造船2011年建造的8万载重吨Silver Navigator轮以1550万美元成交；而希腊买家则以1600万美元收购了常石造船2010年建造的8.2万载重吨Eternal Bliss轮。

极灵便型船：希腊买家以2350万美元的价格收购了三井造船2016年建造的6万载重吨配备洗涤塔的Hakata Queen轮；2艘越南现代-Vinashin船厂2012年建造的6万载重吨Pacific Ace轮和Pacific Pride轮，分别以1300万美元的高价成交。

超灵便型船：江苏韩通船舶2009年建造的5.7万载重吨Marinor轮以1080万美元易主；常石宿务造船2008年建造的5.8万载重吨Jin Yang轮以约1200万美元的价格成交。

灵便型船：Nova Marine公司以2500万美元的低价收购了常石宿务造船2020年建造的3.9万载重吨Lilac Harmony轮；土耳其买家以2200万美元总价打包收购了辻产业重机2013年建造的2艘3.1万载重吨Madrid轮和Mykonos轮；今治造船2011年建造的3.8万载重吨Zudar轮以1300万美元的价格成交。

此外，斐济Hightong公司以3200万美元的总价收购了2艘冰级1C多用途货船——黄海造船2011年建造的2.8万载重吨Pacific Hero轮和Pacific Honour轮，每艘船均可装载1642标准集装箱。

再来看二手油轮交易情况。苏伊士型油轮成交活跃：三星重工2005年建造的14.9万载重吨Jasmine Knutsen轮以3300万美元的价格成交，该船特检和干坞均已通过；Universal船厂2009年建造的15万载重吨Samurai轮则以3900万美元价格售予印度买家。

阿芙拉型/LR2型油轮：Navios Maritime公司分别以6650万美元收购了2艘新造船转售船舶——舟山长宏国际建造的11.5万载重吨Zhoushan Changhong CHB3026轮和Zhoushan Changhong CHB3027轮，均计划于2027年交付。

小型油轮：浙江神州船业2018年建造的1.3万载重吨Eastern Orchid轮以约1700万美元的价格成交。