新扬子造船交付SEASPAN第八艘双燃料7000TEU集装箱船

7月23日下午，扬子江船业集团新扬子造船为船东SEASPAN、以星航运（ZIM）公司建造的第八艘LNG双燃料7000TEU集装箱船“ZIM TOPAZ”轮解缆离开船厂码头，交付投入以星航运船队运营，开启首航。

7月22日上午，扬子江船业集团与SEASPAN、以星航运共同为本船以及第九艘同型姊妹船举行了隆重的命名仪式。命名人Tsakalidou Eleni女士、钟咏梅女士，SEASPAN资产部副总裁JJ Meyer先生，以星航运中国总裁华向前先生，DNV船级社江阴站经理史勇林先生，以及扬子江船业集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠先生、集团副总经理吉宏飞先生等领导和嘉宾共同出席了命名仪式。Tsakalidou Eleni 女士将新扬子建造的第八艘7000TEU集装箱船，命名为“ZIM TOPAZ”轮。

7月22日命名当天，“ZIM TOPAZ”轮完成交付。SEASPAN公司驻新扬子造船新造船现场办经理南相福先生与扬子江船业集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠先生分别代表双方签署“ZIM TOPAZ”轮交船文件。集团副总经理吉宏飞先生携公司经营团队共同见证交船仪式。

7000TEU双燃料集装箱船项目是新扬子造船全面转型建造绿色新能源船舶的标志性船型，在批量船建造过程中，通过与SEASPAN、DNV船级社等各方保持高效沟通与紧密合作，持续优化建造工艺和流程，严格执行精益生产提效率。在船厂全体员工以及合作各方的共同努力下，成功创下公司双燃料船建造的多个记录：如首次在新扬子船坞内同时并线建造7000TEU双燃料集装箱船，在坞期进一步优化的前提下双船的出坞完整性同创新高；吊装B型燃料罐的时间从首制船的11小时刷新到1.5小时；把码头调试周期由首制船的153天缩短到最短周期69天。公司将不断总结和完善系列船的建造经验和技术工艺，力争确保后续船达到更高的建造水平，以更优质的品质交付船东。