6艘20亿！挪威船东增订MR型油船

挪威船东Champion Tankers宣布执行在蓬莱京鲁船业的备选订单，增订2艘49200载重吨MR型油船。

Champion Tankers最初于去年9月在京鲁船业下单订造4+2艘IMO II类油船，单价约为4500万美元。此次确认生效的正是其中备选船舶，计划在2027年第四季度交付，全部6艘船订单总金额将达2.7亿美元（约合人民币19.35亿元）。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘47000-51000载重吨油船新造船价格为4875万美元，与去年同期的5200万美元相比下降6%。

据介绍，该型船具备先进的涂层系统和18个货舱设计，使船舶能够同时运输多种不同类型的货物。新船采用甲醇燃料预留（methanol-ready）设计，并配备港口停泊时使用岸电系统的设备。

Champion Tankers由Karl L Kvalheim和Arne Viste于20多年前共同创立，专注于运输植物油、液体化肥、易挥发化学品以及清洁石油产品等。目前，该公司在全球范围内运营25至30艘船舶，其中包括自有船队、租入船队及商业管理船队。

据了解，京鲁船业成立于2006年4月，隶属青岛融发集团，是国有控股大型现代化船舶修造企业，以船舶及海洋工程装备制造为主营业务，总面积180万平方米，年生产能力100万载重吨。主要产品有商船(82000DWT散货船、75200DWT散货船、64000DWT散货船、7000DWT化学品船、1400TEU集装箱船、21000DWT散装水泥运输船、11800DWT成品油船、22200DWT散装水泥运输船等)，高端远洋渔船、公务船、客(滚)船、科考船、深水网箱等。

2020年，京鲁船业首获新加坡船东RAFFLES SHIPPING（来福士航运）两艘50000载重吨MR型成品油船订单。以此为开端，京鲁船业陆续承接了20余艘MR型船订单。克拉克森的数据显示，截至目前京鲁船业MR型成品油船手持订单共计17艘，排名国内第三、全球第五。

连同最新订单在内，根据克拉克森的数据，截止目前京鲁船业手持订单41艘275.9万载重吨，包括27艘油船、8艘集装箱船和6艘散货船，交船期排至2028年。