两型8艘！这家船厂刷新集装箱船接单纪录

9月4日，辰鑫综合航运有限公司与扬州万隆船业有限责任公司签订两型8艘集装箱船建造合同，包含2+2艘1900TEU和2+2艘4350TEU集装箱船。

新船具体价格并未公布，作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘1800/2100TEU支线集装箱船新造船价格约为3200万美元（约合人民币2.29亿元），与去年同期持平；一艘3700/4500TEU集装箱船新造船价格约为6050万美元（约合人民币4.32亿元），相比去年同期的6100万美元下降了约1%。

这份订单标志着辰鑫航运运力扩张计划迈出重要一步。新造船计划将有效提升公司运力规模，优化航线布局，为后续业务拓展提供有力支撑。

据了解，辰鑫综合航运有限公司成立于2023年，是一家专注于集装箱海上运输的新兴航运企业。公司目前主要在中东、印巴、红海等地区通过舱位合作方式运营，并于2024年5月新开辟红海班轮与土耳其航线，国内挂靠港口为：天津、青岛、上海、宁波、南沙、蛇口。

红海与土耳其航线是辰鑫航运战略的一个新起点，后期该公司有计划开拓北美、东南亚、印巴、北非、东非等航线强化服务网络，增强竞争优势，为全球贸易往来搭建重要通道。

辰鑫航运的最新订单刷新了扬州万隆船业集装箱船建造纪录。根据克拉克森的数据，扬州万隆船业现以建造化学品船为主，其现有9艘68400载重吨手持订单全部为化学品船，交船期排至2027年，该船厂过去曾交付过的集装箱船均为2000TEU以下小型船。

据了解，扬州万隆船业有限责任公司成立于2007年8月20日，由仪征淮宾船舶修造厂、淮滨万隆出资组建，是仪征开发区船舶工业园内骨干企业之一。公司地处江苏省仪征市十二圩约三公里弓尾村长江边，岸线全长520米，南北平均宽约会496米，占地面积257900平方米，主要从事造船、机械加工和钢结构制作工程，公司通过了中国船级社、 法国船级社焊接工艺认可和ISO9000认证。公司拥有4座万吨级以上船台，可承建5万吨级以下散货船、1万吨级化学品船及各类工程船，现有专业技术管理团队36人，具有丰富的造船经验和完备的生产能力。