系列收官！武昌造船交付第六艘1100TEU集装箱船

3月4日，由中船集团武昌造船为希腊COSMOSHIP建造的1100TEU集装箱船2号船（系列1100TEU集装箱船6号船）“ABILITY C”号（AA012M）成功交付。

这是继2024年12月30日，武昌造船为该船东交付1100TEU集装箱船首制船“LEGACY C”号后的又一力作，同时也标志着本批次1100TEU集装箱船系列船6艘船完美收官。

COSMOSHIP现场监造经理Dimitrios Moraitis，法国船级社现场代表张勇军，中船贸易欧洲部副总经理黄重阳，武昌造船等相关单位领导和嘉宾共同见证交付仪式。

COSMOSHIP现场监造经理Dimitrios Moraitis表示，此次2艘1100TEU集装箱船项目是他们和武昌造船第一次合作，这2艘1100TEU集装箱船能够按时、高质量地交付，标志着双方合作的重大里程碑顺利达成，将会让中船集团武昌造船在国际船舶市场赢得更广泛的赞誉，为未来双方开展更多合作奠定了坚实基础，相信中船集团武昌造船与希腊 COSMOSHIP将继续携手共进，创造更多辉煌成就。

作为系列船第6艘船舶，也是该系列船收官之作，武昌造船从设计端深度融合生产建造，持续实施精益管理，优化建造方法和生产流程，汲取系列船前船建造经验，将前船在建造过程中的关键环节以目视化看板模式，提前发现、提前策划，进一步提升建造效率；积极固化以艏、中、艉并行建造的大环段总段建造方法，推进以舾装为中心、涂装为重点的壳舾涂一体化建造，进一步提升舾装完整性，缩短船台搭载周期；积极推进高效试箱、货舱盖制造、箱脚一体化安装等先进工艺探索与运用，强化各工序施工精度和质量控制，实现舱口围平面度测量一次性报检合格，进一步提升建造质量。

该系列船的圆满收官再次展现了武昌造船在中小型集装箱船领域的设计和节拍化建造能力，也为后续船的建造交付和新船订单承接奠定坚实基础。

除了交付，近期武昌造船各在建项目纷纷按下 “加速键”，全面掀起大干热潮。武昌造船奋力跑出新春 “加速度”，多个项目取得新进展 。

2月27日，由武昌造船建造的兴通海运25900DWT不锈钢化学品船2号船（AA033M）提前实现上船台节点，正式转入船台搭载阶段，向着船舶交付目标迈出重要一步。

近年来，武昌造船持续推动精益管理，通过精益文化宣贯、项目改善、现场改善等推进措施，不断将精益理念贯穿于生产建造全过程，实现建造流程的高效节拍运转，生产效率全面提速。作为批量船型，项目团队充分发挥型船建造优势，一是积极优化作业流程和工序流程，通过分线分区制造和同类型分段定制化制造等方式，实现分段制造的快速流转，不断提升分段产能。二是优化生产设计，积极实施舾装结构化和工序前移工作，不断提升分段舾装完整性。三是强化生产计划管理，通过每日工程会和生产看板等形式跟踪计划完成情况，不断提升计划准点完成。据悉，该船分段制造工作已全部完成，一级总组工作正在紧锣密鼓进行中，可满足产品连续搭载要求。

下一步，项目团队将以完整性下水为目标，严格把控每一个环节质量，加快生产进度，缩短船台搭载周期，确保船舶顺利下水。

2月28日，武昌造船建造的18500DWT成品油/化学品船2号船C00上建总组顺利吊装完成，标志着该船实现全船成形节点。

在该船建造过程中，武昌造船发挥型船建造优势，统筹生产策划，合理安排生产资源，优化施工流程，实施同步并行作业，应用自动焊设备高效焊接，持续抢抓总组施工、总段搭载、主机进舱、接头焊接等任务，进一步加快生产节奏，推进船体结构快捷、精准搭载，顺利完成全船成形节点。后续，武昌造船将持续推进节拍化流水线造船，全力奋战舱室密试、轴舵系安装、舾装件安装等项目，为船舶按期下水打下坚实基础。

2月25日，武昌造船建造的18500DWT成品油/化学品船1号船顺利实现主配电板通电节点，标志着船舶电力系统正式进入运行阶段。

在项目实施过程中，武昌造船提前策划主干电缆拉敷工作，明确电缆敷设施工方案，开展电缆接线工艺学习和交底，组织骨干力量连续抢抓电缆拉敷和主配电接线工作，保障节点顺利完成。主配电板作为船舶电力系统的核心设备，其顺利通电为后续设备调试和船舶航行提供了可靠的电力保障。