长宏国际为希腊船东建造第二艘5万吨油化船开工

5月19日8时58分，长宏国际为希腊船东HORIZON公司建造的第2艘5万吨油化船CHB5007在增洲切割车间D跨2#激光切割机平台点火开工。

该船是长宏国际开工建造的6艘MR型系列船的第2艘。该系列船总长约182.95米，型宽32.2米，型深19.1米，入级英国劳氏船级社。

MR型船在油船船队中的占比最高，其供需情况对油轮市场的整体运行至关重要，有广阔的市场前景。船舶配备节能装置，采用更新的节能技术。系列船设计采用了SDARI为该型MR油化船专门设计的桨帽鳍+节能导管的新型节能装置，降低了主机能耗，提高了推进效率进一步降低油耗同时满足最新生效的规则规范要求及EEDI第三阶段（phaseⅢ）要求。此外，该船配备了开式脱硫塔，该系统的最终配备，凭借低成本、高兼容性和快速回报的优势，成为船东响应欧盟碳税，应对IMO硫排放法规的主流选择，尤其适合长期使用高硫油的远洋船舶。

近几年，长宏国际造船团队凝心聚力，针对同类船型的不同需求，与船东、船检保持高效沟通，持续优化设计方案，提升精益管理水平，成功突破油船建造关键技术瓶颈。这些努力不仅为项目顺利推进奠定了坚实基础，更为船舶按期交付提供了有力保障。