智能化推动美国造船复兴！韩国船企联手西门子

韩国HD现代集团近日宣布，与德国西门子公司在庆尚北道庆州市签署了《推动美国造船业现代化及增强技术竞争力的战略业务协议(MOU)》。这也意味着韩国船企将引入全球海事技术资源，加速推动韩美造船合作项目“MASGA（Make American Shipbuilding Great Again）”。

根据协议，为强化美国造船业的整体竞争力，双方将在提高美国造船厂的设计质量、最大限度地减少工程风险、提高建造质量及成本节约等方面开展合作，并计划结合HD现代集团的船舶建造经验和西门子公司的数字孪生技术及商务平台技术，引导美国造船厂生产工程的数字化转型。

同时，双方还计划分阶段推进美国造船厂的船舶设计数字化提升，分段组装、搭载工程的自动化及智能化，生产、质量、工程管理的数据基础优化等整个造船业的技术革新方案。

双方将不仅开展技术合作，还将同时推进造船专业人才培养项目。HD现代集团计划，利用美国全境30多个西门子培训基地，实施以现场为中心的实务培训。为此，HD现代集团将抽调造船专业培训人员赴美，并计划以与HD现代集团主导的美国密歇根大学、麻省理工学院（MIT）等美国高校的产学合作为基础，开发工程、数字设计、工程自动化等特色培训课程。

此外，双方还决定共同探索扩大在美国的业务合作和伙伴关系的多种机会。

此前，HD现代集团与西门子公司从2023年开始携手开发构建智能船厂的数据平台。当时，HD韩国造船海洋、HD现代尾浦、HD现代三湖与西门子公司签订“设计-制造一体化革新平台联合开发项目（JDP）协议”，携手构建从船舶设计到制造的所有数据共用一个平台管理的数字自动化生产体系，减轻因工程之间数据不互通而产生的低效率。

韩国业界人士表示，HD现代集团与西门子公司的此次合作，有望加速美国造船厂的智能化转型，提升质量、降低成本、将生产风险降到最低，全面提升其船舶建造竞争力。

HD现代集团相关人士表示：“为了重建美国造船业，通过数字化技术和自动化技术实现生产效率最大化是关键。HD现代集团积累的船舶建造技术和西门子公司的数字力量相结合，将为美国造船业创造新的机会做出贡献。”

此前，HD现代集团为了推动“MASGA” 项目，与美国Edison Chouest Offshore（ECO）公司签署《旨在建造美国商船的战略合作伙伴关系协议》，就共同建造中型LNG双燃料动力集装箱船达成了一致，在商船领域建立了战略伙伴关系；与美国最大的海军造船商亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）签署了《关于商船及军舰设计、建造合作的协议备忘录(MOA)》，就联合建造美国海军新一代军需支援舰（NGLS）达成合作，在军用舰艇领域建立了战略伙伴关系。