上海中远海运重工高质量完成汤加轮修理工程

日前，在上海中远海运重工完成球鼻艏与导流罩换新的集装箱船汤加轮，在总管小组的精心修理下，徐徐驶离码头，迎着粼粼的晨光破浪前行，在鸥鸟的环绕中，展开壮阔的远航。

为保证船期，提升工效，本次球鼻艏换新延续以往成功经验，并在此基础上进行逐渐优化和创新，在船舶进坞前，施工队伍便开始对球鼻艏提前进行割旧、烧吊耳等一系列前期准备工作。为解放码头生产力，总管小组在保障安全的前提下，开展头脑风暴，积极和各部门沟通，直接在工艺孔周边进行工装烧焊，方便直接搭设脚手架进行吊耳的装配和电焊，大大提高了生产效率。

精控是大型结构件定位装配的“眼睛”，一个准确的精控定位，直接决定了定位的好坏与装配的时间成本。汤加轮在进入九华山坞后，总管小组立即协同作战，工艺组在船舶落位的第一时间就组织精测小组，运用全站仪和激光定位系统对球鼻艏装配基准线进行三维坐标采集，特别对鼻梁中心线位置进行反复校核，确保新段定位精度控制合理范围内。在每日开工前，总管小组积极召开工前交底会，施工中组织质检、安全、施工队伍三方人员进行联合巡查，坚决落实三级报验制度。针对新旧工艺对比，总管小组重点从吊装稳定性、装配精度、工期压缩三个维度建立评估矩阵，通过数值模拟和现场实测数据比对，最终确定采用最适合的创新工艺方案，为后续施工提供了可靠的技术保障！

经过一昼夜的通宵施工，驮着硕大球鼻艏的轴线车沿着既定路线缓缓平移向前，展现在人们面前的是一道堪称艺术品，长达数十米的巨大切割线，在旧球鼻艏移除后，随后浮吊开始将新球鼻艏吊入，最终轴线车将新球鼻艏成功平移到指定位置，施工队伍随即开始进行装焊，经过数十个小时的不间断施工，球鼻艏电焊结束，157T球鼻艏顺利提前完成报验计划一次通过！成功在指定坞期内圆满完成任务！在球鼻艏干的热火朝天的同时，尾部导流罩的施工也接近尾声，最终经过几天连续不断地施工14.4吨的导流罩也顺利报验，得到了船东的高度肯定！

在坞底，另一组施工人员也上演了一场极限挑战，面对康士侧推的整体安装与试验，拆装1号45吨、2号43吨的中间轴以及54.5吨的尾轴以及完成桨叶安装工作，总管小组仅有48个小时，但他们毫不畏惧，迅速进入战斗状态。他们以亮剑奋斗精神为引，把每一次困难都当作冲锋的号角。凭借丰富的经验和精湛的技艺，迅速制定出一套科学高效的施工方案，成员们分工明确，配合默契，如同精密运转的机器，每个环节都有条不紊地推进，最终顺利完成全部工程，创造了新的坞期纪录。

在本次修理过程中，总管小组始终践行以客户为导向的服务意识，以严谨务实的工作作风推进每一项工程：从前期细致的工程勘验，到施工过程的精细化管理，再到最终的质检验收，每个环节都凝聚着大家的智慧与汗水。特别是面对突发性的工程变更和技术难题时，总管小组展现出了过硬的专业素养和高效的应变能力，最终交出了一份令船东满意的答卷。展望未来，上海中远海运重工将继续秉持“船东至上”的理念，以更精湛的技术和更优质的服务，着力推进企业高质量发展，全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂！