1000亿！印度航运业迎20年来最大规模外资注入

近日，塞浦路斯航运企业Interorient Navigation与Danship & Partners联合宣布，将在印度航运业投资高达1000亿卢比（约合11.7亿美元），此举成为自2005年印度全面放开航运领域外商直接投资（FDI）以来，行业最大规模的外资注入。

该投资由塞方企业家Themis Papadopoulas和印度航运专家Capt. Danniel Gautam Chopra联合推动，旨在强化印塞两国在海事领域的合作，也被视为两国经贸关系日益紧密的又一重要体现。

此次宣布，正值印度总理莫迪于6月15日对塞浦路斯展开官方访问之后不久。据悉，莫迪此行是近20年来印度领导人首次访塞。在与塞浦路斯总统Nikos Christodoulides的会谈中，双方特别就深化“印塞海事合作框架”进行了深入交流，为本轮投资奠定了合作基础。

据报道，这笔资金将主要用于船队扩张、船舶注册、基础设施建设及相关配套服务的发展。项目所有船舶将全部注册在印度旗帜下，有望显著提升印度的注册运力，扩大其在全球航运业的影响力。

此外，该合作也将为印度航运从业者创造大量就业机会，包括海员、学员与船员培训人员。与此同时，由此带来的国际贸易运费收入也将保留在印度国内，助力国家经济增长并增强外汇收入的稳定性。

资料显示，Danship & Partners是一家总部位于丹麦的国际航运服务企业，专注于船舶经纪、商业管理及海事咨询，业务覆盖油轮、干散货与海工领域；而Interorient Navigation则是一家历史悠久、实力雄厚的塞浦路斯航运公司，旗下运营现代化油轮与干散货船队，长期与全球主要租家保持合作关系，并在绿色航运与数字化转型方面持续投入。

印度航运业界人士指出，此次大规模外资落地，亦与印度多个国家级发展战略高度契合，包括“海洋印度愿景2030”“SagarMala港口发展计划”以及“Amrit Kaal愿景2047”等中长期蓝图。通过国际资本与专业资源的引入，印度正加快迈向“全球航运强国”的目标。