杭州现代船舶设计研究院新签2艘敞口集装箱船设计合同
近日，杭州现代船舶设计研究院与船东新签订2艘1930TEU敞口集装箱船设计合同。该船为国内近海航区，直线首柱，前驾驶、单机、单桨柴油机动力推进。
船舶总长155.0m，型宽28.2m，型深15.4m，设计吃水10.2m，载重量30500t，载箱量1930TEU。主机额定功率5369kW,设计航速约12.5节，船员18人。全船共设有8个货舱，可装载20呎标箱、40呎长箱及45呎超长箱，还可装载各类冷藏箱及危险品集装箱。
杭州现代船舶设计研究院设计团队针对该船长宽比小、吃水浅的特点，采用数值模拟技术对线型进行了各航速下的设计优化，对全船结构进行了轻量化设计。与普通集装箱船和同类型船舶相比，本船主要有以下特点：
船舶载箱量大，经济性好；船舶无舱盖、装卸集装箱便利、码头费用低，营运成本小；航速快、油耗省、排放少，节能环保；用钢量少、船舶自重轻、载重量大、市场竞争力强；可装载各类集装箱及冷藏集装箱和危险品集装箱，适用性广。
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