上海中远海运重工紧抓绿色修船与新能源项目

自开年以来，上海中远海运重工紧紧围绕“11210”工程，锚定发展航向，在船舶修理改装与新能源项目领域同步发力，深耕扩能力、提效率、强专业、促融合四大维度，以技术创新驱动生产变革，以精益管理践行环保承诺，交出了一份修船效率与低碳转型协同推进的亮眼答卷。从智能修船工艺革新到甲醇双燃料改装突破，从有机硅涂装低碳应用到海上碳捕获装备集成，企业正以全产业链绿色解决方案，引领企业低碳转型新征程。

上半年，上海中远海运重工在船舶修理业务领域取得显著成效，修船数量与作业效率均实现稳步提升。通过优化生产流程和提升管理水平，完成既定修船目标，同时在船期控制和坞期管理方面取得进展。特别值得一提的是，在扒皮船等特殊作业项目中，通过技术创新和工艺改进，作业周期得到明显压缩，实现了产能提升与周期优化的双重突破。

精益修船・绿色效能革命

上海中远海运重工以绿色工艺与智能装备为核心，推动修船效率与环保效能同步提升。通过有机硅涂装、轴带发电机改装、自动化设备应用等创新实践，企业不仅缩短船期、降低能耗，更实现了修船全流程的减少污染与低碳化，践行绿色修船。

有机硅喷涂助力船舶降耗：中海大西洋轮完成10年特检时，采用直平底有机硅喷涂工艺，使用大臂车8台、boy机器人7个、平底扒皮机29台，配以52台水机，高效完成了3万平米扒皮任务，有机硅涂层可实现降低船舶航行阻力，减少年油耗，碳排放同步下降。

轴带发电机实现节能革命：中海才华轮加装1700kW轴带发电机，利用主机冗余功率发电，不仅能够一次性满足船舶脱硫系统、压载水处理系统及常规船用电力的全部需求，还大大降低了船舶的碳排放。该轴带发电机运行时，其他发电机可全部关闭，机舱内仅留主机运行的声音，有效改善了船员的工作环境。此次改装不仅推动了船舶的低碳运营，还带来了可观的经济效益与环境效益，是船舶行业向绿色、低碳、智能化转型的重要技术实践。

绿色工艺刷新海损修理效率标杆：8.2万吨级散货船扬子22轮在碰撞事故后，面对船体破洞与油舱通海的复杂工况，上海中远海运重工以3D建模预制分段、分区块同步施工的绿色修船工艺，在坞内10天完成485吨钢质分段拆旧换新，70余天内完成从结构修复到机电升级的全流程作业。修理过程中严格实施防污染管控，实现作业零排放。

自动化设备驱动低碳作业：引入大臂车8台，坞底车4台，平底车14台，大大提高了扒皮船的除锈效率，减少人工工时；引入轴线车，进行球鼻艏作业和螺旋桨的拆装，大幅缩短同类改装工程的在坞时间，地中海吉娜轮项目中仅用 48 小时完成作业，相比原先使用轨道液压车换新球鼻，新工艺突破了传统作业在时间和资源上的限制，且平稳性大幅提高，极大提升了工程安全系数。

海工产品交付：2月20日，全球首艘配备海上碳捕获和封存装置的海上浮式生产储油卸油船——AGOGO FPSO在上海长兴岛的中远海运重工码头成功命名，并于3月3日凌晨在 7 号码头顺利起航。

上海中远海运重工在AGOGO FPSO的第二阶段集成工作中完成总重 15000余吨的10个上层模块吊装，83万米的电缆铺设等复杂工程，不仅在吊装技术上取得了进展性突破，且比原计划提前1个月完成全部改装工程，整个项目用时24个月，创造了全球同类型FPSO改装周期的新纪录。

新能源攻坚・低碳生态构建

在新能源领域，上海中远海运重工围绕甲醇、LNG等清洁燃料，打造从改装过程的全链条解决方案。通过国内首次甲醇加注、LNG船对船加注等里程碑项目，企业不仅突破技术壁垒，更推动绿色航运生态体系的构建，为“双碳”目标提供实践支撑。

甲醇双燃料改造项目靠泊：中远海运天秤座轮靠泊上海中远海运重工码头，开启甲醇双燃料改造关键施工。该项目涵盖主机、副机及燃料系统等核心改造，完成后将显著降低单航次碳排放强度，提升船舶绿色竞争力，是企业打造绿色智能船舶修理改装旗舰工厂的重要实践。

甲醇加注里程碑：5 月，国内首艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船中远海运洋浦轮在上海中远海运重工完成约900吨甲醇燃料加注。企业对甲醇加注作业风险全方位评估，制定多项管控措施，保障作业安全，为后续甲醇燃料加注项目提供安全管理范本。

LNG气体置换时效标杆：5月达飞萨德轮23000箱LNG双燃料船气体置换中，28小时完成氮气置换，10小时实现空气化作业达标，较首条同类船效率大幅度提升。空气化作业过程中项目团队引入新工艺新设备，助力生产效率提升。

全国首次船对船加注：6月，达飞萨德轮上海中远海运重工完成全国首次双燃料船舶船对船LNG加注，为23000箱级萨德轮注入液化天然气。该轮修理工程涵盖LNG燃料系统维护、压载水系统升级、挡风墙加装及船壳有机硅涂装四大领域。

其中燃料系统维护历经空气化、惰化、天然气置换和冷舱处理等严苛流程，最终通过全流程安全管控实现零排放加注。加注不仅是我国修造船企业的一次重大突破，更是上海中远海运重工践行国家 “双碳” 战略、推动绿色航运发展的关键里程碑，为行业迈向低碳未来、开启绿色新征程提供了有力示范和方向指引。

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”2025 年上半年，上海中远海运重工以绿色修船技术创新为突破点，将 “双碳” 战略融入每一项工艺创新 —— 从 AGOGO FPSO 碳捕获系统的全球首秀，到甲醇双燃料改装的全链条突破，再到有机硅涂装、轴带发电机等绿色修船技术的规模化应用，企业已构建起修船低碳化、改装新能源化、产业生态化的三维发展格局。

站在航运绿色转型的历史节点，企业将持续发扬亮剑奋斗精神，以一体两翼战略为指引，深耕绿色修船与新能源改装领域，加速推进智慧物流等技术应用，全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂。