上海中远海运重工完成中海希望轮轴带发电机改造及修理

日前，中海希望轮在上海中远海运重工圆满完成轴带发电机改造及15年特检，通过加装轴带发电机、喷涂超低阻船壳油漆为该轮绿色航行提供坚实保障。

中海希望轮是一艘船龄15年的23万吨散货船，本次进厂主体工程为加装1400KW轴带发电机及十五年坞修特检。

为确保轴带发电机加装工程的总体进度，总管小组在船舶进厂靠泊后第一时间便登轮实地策划——对比机舱天窗与轴发底座尺寸、确定开工艺孔及设备吊运的具体位置、确定需搭设脚手拆除花铁板平台和障碍管系。总管小组在明确方案的第二天，就完成了相关脚手的搭设及轴发基座的打磨、预涂，在72小时内完成了尾轴下方做轴发基座结构加强的三处油柜清洁并一次性报验通过。

经过总管小组的精密策划，轴发基座迅速定位、安装，并在安装当日完成了反面的加强烧焊，避免第二日形成交叉作业，总管小组将轴带发电机进行现场拆解后，逐步按照既定计划向前推进。

虽然在改造过程中经历了连续11个高温日，总管小组迎难而上、克服高温，为队伍创造良好的施工条件，拉设空调冷风管等，使得本次轴发改造项目在下定子安装、转子安装、上定子安装均比同类型同功率的轴发改造项目进度提前。

中海希望轮加装轴带发电机后，可以通过主机的旋转动力来驱动轴带发电机发电的系统，将主机运行过程中产生的冗余机械能转换为电能，为船舶设备供电。轴带发电机可以降低副机的使用频率，从而减少轻柴油用量以及机舱噪音，进一步降低运营成本，减少Co2排放，降本增效、低碳运营一举两得。

在中海希望轮进坞后，船壳涂装队伍开始紧锣密鼓地忙碌起来，仅用时25小时完成了近三万平米船壳超高压水除锈。

本次中海希望轮船壳直底喷涂的是超低阻防污漆，需喷涂5度油漆，其余区域均为3度油漆，为保障坞期不受直底油漆影响，经过与船东、油漆服务商优良沟通，总耗时50小时完成了船壳五度油漆，身披全新超低阻涂装，华丽出坞绿动新程。

在本次修理改装任务中，有舱盖板直升机平台马克重描工程，涂装描字组在舱盖板搭设好护栏和爬梯后，立即现场进行描线放样，马克尺寸、线型、线宽均需要修改，大副现场观摩三位师傅的匠心手绘，连声赞叹，并提出国际海事最新要求，涂装工区根据要求进行定制化修改，获得了船东船员一致好评。

“轴”转新篇，绿动新程。中海希望轮本次加装轴带发电机及15年特检圆满落下帷幕，蕴意上海中远海运重工在绿色低碳船舶改装道路上笃行不怠，为运营中船舶提供全生命周期修理改装配套服务，坚持高质量发展，树立优质企业品牌，全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂！