“动荡”市况下，赫伯罗特前三季度营收增长5%

航运界网消息，11月13日，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）公布2025年前三季度业绩 。前三季度，赫伯罗特载箱量大幅增长9.1%，营收同比增长5.0%达到160.5亿美元，远超分析师预期。

“双子星”（Gemini）开局非常成功

2025年前三季度，赫伯罗特实现营业收入160.5亿美元，同比增长5.0%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）达到27.9亿美元，同比下降22.3%；息税前利润（EBIT）同比下降53.3%至9.0亿美元。前三季度净利润达到9.5亿美元，同比下降48.4%。前三季度EBITDA利润率达到17.4%，EBIT利润率则为5.6%。

2025年前三季度，赫伯罗特承运箱量达1017.0万TEU，同比增加9.1%；单箱平均运价为1397美元，同比下降4.8%。

图源：赫伯罗特

赫伯罗特表示，尽管存在多重贸易冲突，导致需求和运价波动，但全球集装箱贸易仍在持续增长。2025年第三季度，与第二季度相比，收益有所改善，但由于运价低和成本上升压力，仍远低于上年。

具体而言，2025年第三季度，赫伯罗特实现营业收入54.6亿美元，同比下降5.3%；EBITDA达到8.7亿美元，同比下降46.6%；EBIT同比下降78.5%至2.3亿美元。三季度净利润达到1.7亿美元，同比下降83.6%。

2025年三季度，赫伯罗特承运箱量达342.5万TEU，同比增加6.2%。

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示，“前三季度的特点是市场高度波动，部分原因是地缘政治和贸易政策的不确定性导致。在客户需求强劲的背景下，赫伯罗特载箱量实现了强劲增长，并取得了稳健的整体业绩。‘双子星’在准班率上设定了行业新标杆，这使我们明显有别于竞争对手。此外，还进一步扩大了码头业务。展望未来，赫伯罗特将灵活应对全球贸易变化，保持严格的成本纪律。”

与此同时，作为其船队持续现代化和脱碳的一部分，赫伯罗特确认订造24艘支线箱船，预计2029年交付。

他总结称，“我们不会在客户的质量上妥协。”

赫伯罗特调整2025年业绩指引

鉴于2025年上半年业务表现稳健，赫伯罗特调整2025年业绩指引，预计集团EBITDA将在31亿至36亿美元（28亿至32亿欧元）之间，集团EBIT将在6至11亿美元（5至10亿欧元）之间。鉴于运价的波动和地缘政治挑战，这一预测仍存在相当大的不确定性。

根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，赫伯罗特全球排名第5，运营291艘，其中自有船舶132艘、租入船舶159艘，总舱位达到240.6万TEU。此外，赫伯罗特还持有34艘，总计39.0万TEU新造船订单。