拆船市场持续低迷

航运界网消息，现金买家Best Oasis在其周报中表示，拆船市场仍然表现低迷。

在印度市场，“过去一周的大部分时间保持相对强劲，在接近周末时有所疲软，表现在价格有所下调，但购买意愿仍然明显”。

在孟加拉国，整体成交仍然谨慎但稳定。“市场情绪正在逐渐改善，买家表现出更强的购买兴趣”。

Best Oasis补充称，在巴基斯坦，“买家的意愿仍然良好，尽管由于洪水，势头有所放缓。尽管存在这些挑战，但总体情绪谨慎乐观，给市场提供了一定的支撑”。

与此同时，另一船舶经纪公司Intermodal指出，“上周，拆船市场疲软，主要地区的市场情绪低落。经济逆风、货币波动和监管障碍使买家保持谨慎。尽管印度Alang地区有几艘LNG船抵达后市场情绪短暂上升，但印度的拆船业仍面临挑战”。

Intermodal表示，“卢比兑美元汇率跌至历史低点，资本外流加剧，投资者情绪依然低迷，放大了美国关税的影响，并将出口推至九个月低点。钢铁行业也在努力应对需求疲软和季节性季风中断，使前景更加复杂。市场参与者正在密切关注正在进行的美国和印度贸易谈判。《香港公约》合规方面的进展仍然缓慢，当地船厂继续面临竞争挑战”。

巴基斯坦作为次大陆重要的拆船市场，截至目前还没有船厂符合《香港公约》，孟加拉国已有18家拆船厂符合《香港公约》。

孟加拉国市场仍然疲软，受到《香港公约》审批延迟和当地需求疲软的制约。Intermodal表示，“尽管如此，买家兴趣的增强，正在逐渐提振市场情绪。在需求增加的支撑下，钢铁行业的乐观情绪正在上升”。

Intermodal总结称，“土耳其拆船市场表现平稳，变化很小。当地钢铁需求疲软促使钢铁厂缩减产量。与此同时，里拉兑美元继续贬值，创下新低，给市场增加了压力”。