大连中远海运重工高端液化气船修理取得重大突破

日前，大连中远海运重工码头汽笛长鸣，液化石油气（LPG）运输船"半人马座（NAVIGATOR CENTAURI）"轮圆满完成深度特检坞修鸣笛起航。该轮的成功修理标志着大连中远海运重工在高端气体运输船修理领域取得重大突破，其修船技术实力获国际顶尖船东丹麦NAVIGATOR GAS LLC及管理公司NORTHERN MARINE的高度认可。

项目启动后，公司修船各部门协作，对项目规格书深入研讨多轮。为满足此类工程对核心精密部件维修环境的严苛要求，大连中远海运重工首次建成并启用恒温无尘修理车间，这一核心设施成为项目顺利承接及通过欧洲船东严苛评审的关键。

安全管理是此次维修的核心。船舶进厂后，分管领导召开启动会，总管小组勘验安全、划分设备功能、开展安全交底；当晚启动液货罐通风置换，安装远程检测装置实时监测气体浓度；升级热工作业审批，增加管理层风险讨论；每日早会辨识当日风险，最终实现全程安全质量零违章、零事故、零投诉。

管系与机械维修是本次重点，恒温无尘车间发挥核心作用。深井泵、安全阀等关键设备在无尘环境下精密维修，轮机车间专人管控环境、进度及质量，专业水准获船东与服务商认可。针对甲板液货系统氮气磅压压力高、管路长的挑战，车间自主设计制作专用氮气瓶汇流排等工装，保障安全、提升效率，精准完成磅压作业。

针对LPG船甲板区域极高的防爆要求，电装车间承担120 余件防爆电气设备的换新与维修任务，提前部署专业资质人员及设备。施工中，从大型防爆电机拆装调试到微小接线点工艺处理，均严格执行防爆规范，所有电气工程提前完成且船东报验一次性通过。

涂装工程创新应用空气辅助喷涂技术，通过精准控压，既保证涂层均匀，又减少油漆消耗和 挥发性有机物（VOC） 排放，实现环保与质量双赢。针对船东临时追加的货油泵马达吊梁工程，总管小组快速响应，现场制定方案，开航前完成图纸提交及制作安装。

项目高效执行与卓越品质获船东管理团队称赞。英国机务Martin先生评价：“从风险防控到防爆工艺，均达欧洲顶级船厂标准。” 机务Seumas先生离厂时更表示：“贵司展现的不仅是过硬技术，更是对船舶安全的极致追求！”

“半人马座”轮修理项目圆满成功，是大连中远海运重工进军高端气体船修理领域的关键里程碑。恒温无尘车间等核心设施效能获充分验证，公司在该领域的系统能力及快速响应机制获国际顶尖船东盛赞，既提升了其在全球特种船舶修理市场的核心竞争力，也彰显了中国高端船舶修理领域的实力。